Also es war folgdermaßen, der Verkäufer von dem ich die TM kaufte behauptete das im seinem Airsoft Team eine Mitglied war der bei A2G als Techniker Arbeitet.
Der Verkäufer hat die TM als Standard gekauft inkl. Titan, steht auch so in der Rechnung drin, und hat dann durch den Techniker die Upgraden lassen.
Der Verkäufer dachte aus irgendwelchen Grund das die ein Supreme Upgrade bekommen hat, dem war es aber nicht so, weil gewisse teile nicht auf Lager waren und der schnell spielen wollte wurde nur der Piston und Piston Head getauscht, auch ein Anderer Motor wurde verbaut, auf dem Leider nichts steht, darum auch unbekannt.
Da der von dem ich ich die TM gekauft habe die auch nie geöffnet hatte, ist der davon ausgegangen das das die Supreme ist und hat einfach den Verkaufstext hier im Marktplatz vom A2G übernommen.
@Immo
Ich habe die Rechnung vor mir,
Die TM wird mit 725,90€ angegeben
Der Titen steht direkt in der nächsten Position und ist mit 0€ angegeben, darum gehe ich davon aus das in dem 725,90€ schon der Titan + Arbeitskosten drin sind.
Ein Silber Siegel ist auch auf der Gearbox angebracht, war auch ganz, habe den erst bemerkt beim aufmachen, der ist natürlich abgegangen, darum gehe ich davon aus das ich keine Chancen habe irgendwas zu reklamieren :-(
Denkt ihr das evtl. die Möglichkeit besteht auf eine Reklamation ?
Noch an @Johannes:
Ich nutze auch ein Titan mit einem Warhead. Sowohl vorher ohne Brushless-Mode, als auch jetzt mit. Funktioniert problemlos.
Bevor das hier OT wird, kannst du ja mal an A2G ne Mail schicken mit ner offenen Gearbox und den teilen die drin waren.
Laut Rechnung müsste nur ein Titan drin sein.
Grüße
Hallo Jungs,
Habe mir heute eine Programmierkarte schicken lassen. Weil die bei 7,4 V gezickt hatte.
Jetzt habe ich wohl alles vermasselt. Piept zwar aber rührt sich nichts.
Was muss ich da einstellen. Habe jetzt einiges ausprobiert.
Ist eine Specna Arms 0,5 Joule.
Piet
Titan braucht ne Verbindung zum PC oder Handy.
Da muss ich mir wohl noch ein passendes Kabel holen für PC.
Am Apple Handy bekomme ich einfach keine Freischaltung vom Gate.
Woher bekomme ich das Kabel für den PC?
Die Karte ist für das titan....
ist ein akku an der karte mit dran angeschlossen?
hier mal die ANleitung dazu:
http://www.gatee.eu/images/gate/instrukcje/TPC_Manual_20161124.pdf
sonst mal auf werkseinstellungen zurück setzen (beide Pfeile für 1,5sek gedrückt halten)
Loki danke.
Jetzt wäre das in deutsch perfekt :-(
Hatte wohl was falsches gespeichert.
Momentan geht es wieder :-)
Ich hätte eine Frage bezüglich der Verwendung von BL-Motoren (bei mir Warhead Base 27k) mit dem Titan. Speziell interessieren mich die Settings für 3S-Lipos.
Die Einstellungen laut Warhead sind bekannt und verstanden.
Gate schreibt in seiner Software zum BLDC-Modus:
"If you have a brushless motor installed, you MUST activate this option. Otherwise you may permanently damage the motor or ETU. TITAN V2 is fully compatible with T238 brushless motors. The maximum permitted battery voltage for other motors is 7.4 V (two-cell batteries). Higher battery voltages can damage the ETU, which is not covered by warranty."
Wie stellt ihr das Titan ein wenn ihr 3S-Lipos speziell in Verbindung mit dem Warhead Motoren betriebt?
Kennt jemand den unterschied zwischen dem BLDC-Modus und dem normalen Modus?
Danke vorab.
Genau so wie 7,4v.
Bei den base steht z.b. nur die rpm bei 11,1v und ich bin der Meinung irgendwo gelesen zu haben das da auch 11,1 empfohlen wird.
Einfach bl Modus an und gut.
Selbst bevor es den bl Modus nicht gab lief es.
Einfach ab auf 0-20% und dann lief das.
Laufen bei mir immer ohne BL Modus. 3S1P Akkus und 5-25% AB. Allerdings 45K Base Mopeds.
ich hab nochmal ne frage zum semi betrieb mit 6 zahn dsg.
ist das mittlerweile irgendwie möglich?
weil meine 0,5er bei ~jedem 2. Schuss nen doppelschuss raus haut mit nem dsg auf 6 zähne gestroked und beim stöbern hab ich gefunden, das normal bis 7 zähne runter gehen soll. Aber dann hätte ich einen zahn zu viel mit Minimalem PME aktuell läuft sie auf kanpp über 30 rps mit 7,4v.
Vorspannung haste bestimmt aus. Getriebe auf DSG gestellt? Wenn versuch mal auf schnell umzustellen.
Vorspannung ist aus. AB ist auf adaptiv. manuell geht auch nicht, mit diversen settings getestet.
Ja, ist auf DSG. Bei Schnell macht der noch mehr Probleme da er da noch mehr Zähne erwartet. da macht er immer 2er salve.
Zyklenerkennung ist ein.
hab auch schon die letzten 3 firmwares durchgetestet.
Mach ma testweise auf langsam.
Hatte bei mir auch Probleme mit 11 Zähnen 18:1 und 52k bruschless.
