Auch das will nicht so richtig klappen, der tensioner ist viel zu groß als dass er durch die kleine Öffnung passen könnte.

Moin,

Pin raus ist auf Grund des Materials der HUU keine gute Idee. Bei mir ist das Auge dadurch gebrochen.

Den Gummiring kann man normalerweise mit dem Einstellrad in Richtung Lauf rausdrücken, oder mit einem dünnen Schraubendreher raus popeln. Der Lauf ist am besten noch in der Unit montiert.

Wenn der Oring dabei kaputt geht, ist das kein Problem. Standard Ringe aus dem Baumarktsortiment passen.

Einen Tensioner in dem Sinn hat die Unit nicht. Sondern einen Nubbel, der direkt auf dem Arm angebracht ist.

Es kann übrigens sein, dass dieser Nubbel mit anderen HU-Gummies bereits in 0-Stellung zu overhop führt. Außerdem kann damit kein ML Gummi oder Begadi Gummi genutzt werden.

Ich habe den Arm bei meiner Scar damals plan geschliffen, bzw. Bei einer 2ten Unit den Nubbel verkleinert.

Gruß Schneutz 

Hallo leute,

Die Hop Up Unit von meiner Ares Scar überdreht sich und stoppt nicht mehr, wenn ich in das Lauf schaue und drehe, sehe ich auch nicht wie es sich im inneren bewegt.

Meint ihr es ist hinüber, werde mal die Tage probeschießen, aber ich kann es ja auch so sehen.

GSG antwortet mir sogut nie, weshalb ich mich da wieder sehr ungern melden würde.

Zudem welche HU gummis passen in die Scar, der muss auch ausgetauscht werden.

Moin @Ömer .

Je nach dem was das Problem ist, wird es sich nicht von selbst lösen. Du kannst die Unit mal aus dem Lauf rausnehmen und das Einstellrad in Mündungsrichtung wegziehen (siehe Post von @Schneutz); dann hast du Zugang zu dem Arm. Vielleicht ist da irgendwas kaputt. 

An sich passen alle Gummis, es kann aber sein dass du den C-Clip nicht mehr reinbekommst, da sie hinten raus zu lang sind, was sich in Feeding-Problemen bemerkbar machen kann. Eventuell musst du das Gummi hinten dann kürzen. Der C-Clip muss plan eingeclipt sein, damit die Rückstellfeder das Hop Up immer an die Gearbox drücken kann.

Hoffe ich konnte helfen,

VG Josch