Ich habe bei meiner G&G M14 ein Schadensbild, wie ich es vorher noch nie hatte.

Der vorderste Zahn Richtung Pistonhead hat als einziger starke Abnutzungsspuren.
Ich habe ca. 4000 Schuss durch und würde behaupten, dass bei weiteren 4000 Schuss es zu einem ungewollten "short stroke" kommt ´:D.

Den AOE habe ich direkt zu beginn korrigiert und die anderen Zähne sehen halt noch jungfräulich aus. Kreischen oder Ähnliches zut die GB auch nicht.

GB ist geshimmt, AOE eingestellt, 130er Feder verbaut und der besagte Vollmetallpiston.

Ist das ein "Phänomen", welches bei stärkeren Federn auftreten kann?

Kann es sein, dass dein Sectorgear den Piston nicht am Pickup greift, sondern weiter vorn?

Sorbo auf dem Head?

Also etwas leiden tut der schon. Der lässt die gesamte Energie, die er alleine hält, frei. Das macht ja auch sonst kein Zahn.. 

Wenn das erste greift, schlägt er ja immer auf den letzten Zahn am Sectorgear. Da müsste man ja auch schon etwas sehen..

Ne kein Sorbo. Der erste Zahn vom Sectorgear läuft sauber ein.
Wie gesagt das Angle Of Alignment habe ich eingestellt.

Wie hast du den AOE angepasst?

springuide gewechselt?

Wie sieht die Abnutzung aus ? 
eher unten am Zahn kleine plater oder auf der gesamten Fläche Kratzer ?

Haben die gears eventuell einen Zahn mehr als der Piston? das der beim nach vorne rutschen ggf noch einen schlag vom letzten zahn bekommt.

wenn der Piston nicht so hochwertig ist kann das schon vor kommen, was ist das denn für einer?

Mach am besten Bilder beim externen Holster und stell hier Links rein.

AOE wurde mittels Unterlegscheiben im Piston Head angepasst.
Springguide ist ein V3 mit Kugellagern aus Stahl, also ja.

Der originale Piston ist der hier:
https://www.airsoftgi.com/product/GG-AEG-Cylinder-Head-and-Piston-Unit-Set-for-GG-GR14-3005/

Der getauschte dieser:
https://www.evike.com/products/33191/https://www.airsoftgi.com/product/GG-AEG-Cylinder-Head-and-Piston-Unit-Set-for-GG-GR14-3005/

Also weder billig noch die flasche Zahnzahl (Es sei denn ich habe mich mehrfach verzählt :D).

Externer Hoster ergibt nicht viel Sinn, da ist mein handy leider der limitierende Faktor :(

Bild im verbauten Zustand noch bitte, mit Gears und dem sectorgear einzeln.

Die links sind gleich.

Mist mein Fehler, habs behoben.

Eingebauter Zustand muss leider warten, hatte die Waffe bezüglich feeding Problemen ursprünglich geöffnet und wollte sehen ob es was gebracht hat (ja).

Die beiden Piston aus den Links sehen sich aber verdammt ähnlich. Und keiner von beiden hat ne durchgängige Stahlzahnreihe, wie bei dir auf dem Bild..

Irgendwie wirkt der Release Zahn "rasiert".. 

Also, als wäre da noch ein SG Zahn, der da beim Freigeben drüber rutscht. Wenn der SG Zahn nicht mehr genug Auflagefläche hat, fängt der aber auch an, die Zähne am Piston zu fräsen.

Wie sieht den die Gegenseite (SG) aus? Da was an den letzten beiden Zähnen erkennbar?

Hast du die Gearbox mal trocken durchgedreht, sieht man ganz einfach ob's passt.

Hi!

Probier mal mit eine andere Feder,meistens passiert es wenn den Piston nicht komplett nach hinten geht sondern bleibt kurz vor Ende stehen.

Komplett komprimiertes Feder lässt den Piston nicht genug nach hinten fahren und den letzter Zahn von Sectorgear schleift/ fräst den letzter zahn beim Piston.

M.f.G.

V1c0, das ist der Titanbeschichtete, Farbe ist vll durch seine Cam anders.

Sever, hast du im Piston das Kugellager verbaut? Wenn ja haus raus solange eins am springgguide ist.

Springguide Schraube verwendet? Oder wurde die verloren und ignoriert?