Er schreibt davon dass er -gefühlt- wie ein Systema Magnum aufzieht. Ausserdem sagt er auch direkt, dass ihm die Sicherung durchgebrannt ist. Strom-hungrig scheint er also zu sein. Hier ein Video mit ein paar Daten über das BTC Fet ausgelesen (wie genau die BTC und Titan sind weiß ich nicht): https://www.youtube.com/watch?v=m47oM67Uy_4
Auf jeden Fall erkennbar: Weder der HT noch der SHT schlagen den Lonex A1 in Sachen Ansprechverhalten. (bei Min. 8) gleiches gilt für die gemessene ROF wobei der HT sogar weit hinter den EG1000 fällt.
Hatte selber noch keinen in der Hand, da mir direkt nach Erscheinen eher kritische Kommentare entgegen kamen.
Vllt. erklärt sich ja mal ein Titan oder BTC user bereit verschiedene Motoren zu vergleichen. da hätte man zumindest ne Idee welcher Motor wie schnell anspricht oder wieviel A dabei anliegen.
€: fast vergessen zu erwähnen...k.A. was der da genau eingestellt hat in Sachen ROF delay aber für ein DSG setup allgemein recht schwache Werte...just saying ;)
€2: Btw. es gibt jetzt auch einen RA Tech brushless Motor neben dem Novatech.
Big Dragon Terminator M160
Nein.
Warum nicht? xD
@Truppenkasper: beide Motoren können die M130 mit 18:1 locker aufziehen (klappt auch mit 13:1 noch easy ;-) )
Beide Motoren sind okay, der SHS hat hier im Forum nur nen besseren Ruf, da der F430 wohl etwas stromhungriger ist.
Du kannst beide guten Gewissens kaufen.
Alternativ gehen auch :
G&G 25k Ifrit
Tornado F1 HT (sofern man ihn noch findet)
ASG Ultimate Boost 30k
ASG Ultimate CNC 22-35k
Lonex A3 ( da er viel effizienter läuft als der A1)
Lonex A1 ( weil ein A1 einfach besser ist xD )
Action Army 30-40k
Hatte keine Zeit ^^
Der Big Dragon wurde kurzzeitig etwas gehypt ist aber einer der schlechtesten was Qualität und stromhunger angeht. Dann besser SHS, AIM, China whatever...wer etwas Zeit hat, bekommt bei Aliexpress etc. für 25-30€ vergleichbare/bessere Motoren.
Kann ich nur bestätigen. Der hat mir mit nem potenten Akku eine jefftron gegrillt.
Die Titan hat dann Spitzenlasten von 215A angezeigt.
Gut, der hat auch die 50rps mit SSG geknackt. Das war mir dann persönlich bei beiden Werten zu viel.
Den SHS HT, oder einen der ASG Motoren kann ich aber empfehlen. Der f430 zieht aber auch gut an.
Aber vom Preis und von der Leistung her, SHS HT..
Am schönsten läuft aber der ASG CNC 22k. Ist aber auch doppelt so teuer.
Lonex Motoren sind überteuert mMn. Die Magneten sind kleiner und schwächer als SHS. Anker sind bei Lonex gebohrt statt beklebt, was aber auch wieder Magnetfeld (Kraft) kostet.
Ich bin von SHS Motoren weg hin zu der Marke " Dream Army "... hier eher unbekannt, aber die haben ca. 24,5k Umdrehungen. Schafft in meinem DSG 18:1 Build mit 130er Feder 40-43 BB/s. Sind gute und günstige Neo-Motoren!
wo ordert man den denn am besten?
"Anker sind bei Lonex gebohrt statt beklebt"
Meinst sicher gewuchtet?
Ist homöopathisch was da an Fluss verloren geht, aber du kannst davon ausgehen dass die so auf einem Automat gewuchtet werden und der ist, wenn gut eingestellt viel genauer als eine Handwuchtanlage mit der Wuchtknete.
Nicht so gut ist, wenn quer zu den Blechen ein Schlitz reingeschliffen wird, da jedes Blech an beiden Seiten Isoliert ist. Der Längsschlitz schließt minimal kurz. Das ist der schlechteste Fall auch wenn hier mittig geschlitzt wurde. Re/li. in die Spitzen wäre noch schlimmer.
Bei hochtourigen, sensiblen Antrieben und wenn der Anker klein ist, montiert man auch extra Messing Wuchtscheiben re/li auf den Anker um da rein zu bohren.
Dream army sieht mir auch nur wie ein rebrand aus.
Ich nutze nur noch die billigen cnc motoren von aliexpress.
Die magnetkraft ist zwar nicht die höchste ausbaustufe aber rein vom drehmoment trotzdem absolut ausreichend. Sind meiner Meinung nach Chihai Fabrikate bzw abklatsch.
Für mich ist nur wichtig das der Preis im verhältniss ist. Die Magnete sind das teuerste am Motor und da scheint es zig verschiedene neodym "grades" zu geben. Aaaber, selbst ein Minderwertiger Neodym magnet ist besser als ein ferro und wenns reicht und der preis günstig ist, warum nicht
Für schort type setups kann ich euch bei kotte-zeller die mid type Kerne, für 5€, empfehlen.
Kürzen und auf D-type umbauen. Performt in einem SHS gehäuse sehr gut (shimming) und ist sehr gut verarbeitet (wenn ich das als laie so sagen kann).
wie is das bei shs ht und dem G&G ifrit. welcher is da besser, denn preislich sind die ziemlich gleich
Btw, ich habe vorhin mal den m96 golden eagle blau (high tourqe) gegen den F430 verglichen. Beide haben eine sehr ähnliche magnetkraft. Der magnet vom F430 wirkt aber größer (durch die luft schlitze geguggt). Beide performen mit einem 1200er 11.1, 2000er 7.4, 11.1 2200 komplett identisch. Es ist praktisch kein unterschied feststellbar. Theoretisch mit sicherheit schon aber eben nicht in der praxis.
Feder war eine m130 mit 18:1 übersetzung.
28€ für den m96 zu 45€ zum F430.
Als offensichtlichster unterschied ist anzumerken das der M96 nicht eingelaufen ist. Das rastmoment ist extrem. Ich habe ihn versucht mit 3 D block batterien in reihe zu starten ,jedoch ohne erfolg. Die welle zuckt nur kurz. Habe danach versucht mit einer weiteren batterie, parallel, dem motor einen anschupser zu geben aber das hat auch nichts gebracht.
