Hallo zusammen,

ich habe mir vor kurzem einen Warhead 35K Motor gekauft und seit dem Einbau habe ich ein merkwürdiges Problem. Mit meinem alten 22K-Motor lag meine Waffe konstant bei ca. 0,45 Joule. Wenn ich allerdings den Warhead 35K einbaue, sinkt die Energie deutlich auf etwa 0,25 Joule.

An der restlichen Konfiguration habe ich nichts verändert – nur der Motor wurde getauscht. Hat jemand von euch eine Idee, woran der starke Leistungsabfall liegen könnte bzw. ob das ein bekanntes Problem in Verbindung mit dem 35K ist?

Vielen Dank schon mal für eure Hilfe!

Timing Problem. Dein System dreht zu schnell... der Piston wird wieder aufgezogen wenn die BB noch im Lauf ist.

Was meinst Vorposter sagt. Was genau erhoffst du dir denn? Für eine 0.5er ist ein Brushless mehr als Overkill Oo

kann man dieses Problem lösen ohne den Motor zu wechseln? 

Höchstens mit einem schwächeren Akku. Falls du 11,1V Lipos benutzt dann steig auf 7,4V um.

Was wäre den wenn ich eine stärke Feder einbaue bis ich bei 0,5 joule wieder bin. Oder zerstört das meine gearbox?

Dann doktorst du am Symptom herum aber nicht an dem Problem selbst.

das kann sein, dsa es besser wird, aber wenn dann wirst du auf schlag deutlich höher kommen, weil dann das timing wieder stimmt und dann liegst du nachher bei 0,7 und höher

Soweit ich weiß hat der warhead Motor eine eingebaute aktiv Bremse sollte die nicht genau dieses Problem verhindern?

Also ich meine der Motor kann noch so schnell Bremsen, wenn das Ding zu schnell dreht und deine Tappetplate/BB noch nicht vorgerutscht ist, hast du trotzdem das Timing Problem.

ist das problem den das timing oder hat das was mit PME zu tun? 

entweder, oder, oder beides

wieviel RPS hast du und was für eine Feder ist verbaut?

Also bei der Feder weiß ich nicht ganz genau. Ich schätze, aber es ist eine M85-M90. Mit einem 11,1 lipo hat sie eine rof von 28 aber ein starken joule verlust von 0,25-0,3. Mit einem 7,4v lipo hat sie die normale joule anzahl von knapp unter 0,5 joule.

shortstroke+stärkere feder

könnte pme sein.

welche feder sollte ich nehmen und auf wie viele zähne short stroken um unter 0,5 joule zu bleiben?