Was passiert denn wenn du den Akku anschließt? Bekommst du die Rückmeldung der Zellenanzahl?

Welche Farbe leuchtet beim Aster?

Ist die Gearbox fertig zusammen im Receiver eingebaut? Sollte die Gearbox noch frei sein kannst du auch das Problem mit dem Licht und der Sensoren z.B. für die Selectorplate haben.

Am einfachsten wäre natürlich ein Dongle dran zu hängen und den Fehler auszulesen, da spart man sich ne Menge Zeit und Arbeit.

Hab ich jz auch gemacht. Hab den Sticker raus, Quantum Trigger dringelassen und jz läuft sie schonmal ganz gut. Bringt allerdings mit ner m90 von Begadi und 12Z SG nur 0,14 Joule. Denke der Pistonhead O-Ring ist etwas zu klein.

Hab versucht den zu strecken, aber nach kurzer Zeit dichtet er auch wieder nd. Würde n kleiner Ring untendrunter was bringen?

LG Fox

Edit an @Christoph

GB war im lower verbaut, lag anscheinend an dem überflüssigen Sticker in der GB Shell. Dongle hab ich leider nicht, werde ich mir aber zum Einstellen bzw. Auslesen von nem Bekannten ausleihen 

Wenn du nen kleineren ORing drunter packst hast du halt ggf. beim aufziehen des Pistons auch schon eine Abdichtung und somit bremst du den Zyklus aus und hast vllt. auch noch Vakuum im Lauf und somit „Suckback“ Also eher nur einen ORing der aber zum Pistonhead und Zylinder passt.

Wie kommst drauf das der o Ring zu klein ist? Der muss lose drauf sitzen und Spiel haben 

Erst unter Druck ,Dichter er zur Zylinder Wand und Piston head Schulter ab.Dafur sind die Löcher im Pistonhead.Damit die Luft den o Ring andruckt.

Hat er ja geschrieben dass er zu wenig Leistung hat und wenn er den ORing dehnt es dann kurzzeitig besser ist.

Wahrscheinlich zu viele Komponenten auf einmal getauscht? Also in diesem Fall wahrscheinlich Zylinder und Pistonhead nicht zueinander passend.

Zu viele Komponenten auf einmal getauscht ist so ne Sache bei dem Projekt. Hab die Gearbox von 0 aufgebaut. 

Hab jetzt von einem Bekannten erfahren, wie ich den O-Ring permanent dehnen kann. (Er meinte über den Zylinder und mit nem Föhn bearbeiten) 

Und ich schau mal, ob Nozzle zu HUU gescheit a dichtet, da ich das bisher nd kontrolliert hab bzw ich noch nd weiß, wie ich das bei der Masada HUU gescheit machen kann

Suckback ist natürlich möglich, deswegen und weil er dann doch etwas stark gebremst hat, hab ich den kleineren O-Ring erstmal wieder rausgenommen

Bevor ich da mit Hitze und Dehnung rangehe, würde ich evtl erstmal mit teflonband arbeiten und den ganzen zylinderaufbau, mitsamt kolben und Nozzle händisch auf Dichtigkeit prüfen 

Teflon und Hitze am Piston head ist Fusch und nur ne Frage bis es wieder undicht wird.

O Ring aus messen,dicker bestellen fertig

Oder neuen Zylinder mit normalen Maß oder Piston head.Je nach dem 

Teflon ist drin allerdings nur am Cylinder head. Soll ja am Pistonhead auf Dauer nd so prickelnd sein. 

Das mit der Wärmebehandlung bezog sich nur auf den O-Ring im ausgebauten Zustand

Was mir später noch eingefallen ist wäre ein Problem mit dem Tappet-Plate timing, denkt ihr das reicht so, wies grade ist?

Edit: Zähne stehen auf dem Bild bei kurz nach release, bei release wäre die Nocken vom SG waagerecht mit der Achse

Für nen 0,5er Build sind da aber recht viele Zähne am Sector Gear. Da muss aber die Feder relativ lasch sein um unter 0,5 Joule zu kommen, was nicht optimal ist. Vor allem im Fullauto gibts da oft Probleme.

Besser wäre 6-8 Zähne und eine entsprechend starke Feder, die kannst ja dann abknipsen solange bis die Energie passt.

Edit:

Welche Innenlauflänge ist denn jetzt gerade verbaut?

Ist eine m90 von Begadi bei 12z SG. 

Innenlauf ist ein 229 auf 6,02

Krieg aktuell 0,1J bei 30m/s @0,25g

Ja die ist schon sehr schwach. Ich würde eher auf eine M120-M130 gehen damit das sauber läuft. Innenlauflänge ist eig. oke.

Ist beim Aster Precocking aktiviert? Dadurch könnte nämlich auch schon der Suckback enstehen in Kombi mit dem langen Pistonweg und der M90.

Sind M120-130 nd eher so in 1,5-2 Joule setups? Hab bei 0,5ern immer m90-110 je nach shortstroke gehört. Precocking hab ich zumindest nd angemacht, außer das wäre standardmäßig an. Allerdings macht sie beim ersten Mal immer nen Doppelschuss wenn der Akku angesteckt wurde, danach allerdings flüssig. Denke das liegt daran, dass grade der selectorplate sticker fehlt. Muss den wieder gescheit ankleben

Eddit: is ne Begadi Feder. Hab gelesen, dass die eher stärker ausfallen 

Naja man muss bedenken dass je nach Hersteller die Federstärken anders ausfallen.

Ich hab vor kurzem eine MK18 0,5 Joule gebaut mit dem Standart 275mm Lauf, Aster, 39K Motor, 18:1 Gearset (6 Zähne SSG), Laylax M130 (da hab ich minimal was abgeknipst da ich Standartmäßig bei ~0,6J war. Die läuft jetzt wunderbar mit 0,46-0,48 J.

Meinte hier gelesen zu haben, dass Begadi recht stark ausfällt, werde aber demnächst mal ne Stärkere einpflanzen. 

Vielleicht wäre hier ne Liste an dem, was aktuell verbaut ist sinvoll:

Maple Leaf 6,02 229mm Lauf

Airsoftpro Masada HUU und Nozzle

FPS Masada Cylinderhead

Specna Arms Aether Pistonhead

Begadi M90 Feder, V2 Tappetplate und Fly5Short + Tensioner 

Gate Aster SX und Quantum Trigger 

Asg Magnetar HT Motor

Random Gearset (denke 18:1) mit 12z SG

Random Cylinder und Piston

Danke für den Vergleich Christoph, aber sollte ich nd mit 12 Zähnen bei M90 trotzdem deutlich höher kommen?