Guten Tag liebes Forum,

ich spiele mit dem Gedanken mir ein M249 als AEG so hohlen. Ja ich weiß, M249 wie langweilig, holl dir doch lieber ein M60 oder MK46...mir gefählt aber das M249 optisch besser.

Nun wollte ich fragen welche der Versionen zu empfehlen sind. Habe derzeit diese drei im Auge, bin mir aber ingesamt unsicher.

A&K M249 PARA Upgrade LMG AEG, Nylon Version mit PRO HopUp, schwarz < 0,5 J. von Begadi

• Metall und Nylonvariante verfügbar
• vermutlich gute Internals (?)
• exotische Gearbox (ist das ein Problem?)
• Short-Stroke

S&T M249 Para (Kunststoff, mit V2 Gearbox) von ShopGun

• nur als Nylonvariante verfügbar
• V2 Gearbox (Bringt das einen Großen Vorteil zur A&K Gearbox?)
• Short-Stroke

G&P M249 SF, 0,5 Joule, AEG, Black von Bad Agency

• Metallvariante
• V2 Gearbox (Vorteil?)
• kein Short-Stroke?
• scheint die älteste Variante zu sein

Insgesamt tendiere ich derzeit zur A&K M249 PARA von Begadi, bin mir aber wegen der exotischen Gearbox im Vergleich zu den V2 Gearbox Varianten von S&T und G&P unsicher.

Hat es einen entscheidenden Vorteil eine V2 Gearbox zu haben?

Die Internals der A&K Gearbox scheinen auch weitestgehend V2 kompatible zu sein und bei einer 0,5 sollte die Shell doch lange genug halten (plane nicht im Ausland mit höherer Energie zu spielen).

Haben die drei M249 eine ETU verbaut?

Bei der A&K von Begadi sieht man auf den Bildern etwas, was wie eine ETU aussieht. Bei den beiden V2 Gearboxvarianten würde ich jetzt davon ausgehen, dass diese standardmäßig mit einer alten Triggerunit kommen (ohne Microschalter). Aus den Beschreibungen geht nichts hervor.

Welche M249 Variante könnt ihr Empfehlen und auf was würdet ihr besonderen Wert legen?

Zuletzt noch eine eher unwichtige Frage, aber warum ist bei der Begadi Variante aus Metall das Teil am Lauf golden und nicht wie bei der Nylonvariante oder bei der G&P Variante in einem dezenteren Farbton?

Moin 

Ich würde dir auch die A&K vin Begadi empfehlen. Ja die Gearbox ist nicht Standard aber Recht massiv gebaut und eben auf Fullauto ausgelegt. Zugegeben, bei 0,5 Joule macht das nix aber hey. Was du für eine ETU gehalten hälst ist ein Mikroschalter. Insgesamt hast du bei der A&K den Vorteil dass das Modell weit verbreitet ist und du (falls du es willst und brauchst ) genug Tuning und Ersatzteile bekommst.

G&P ist halt so ne Sache.... Bei Bad Agency schon seit langem net lieferbar und auch sonst halt ne alte V2 Gearbox und internals, anderes Magazin Design, grausige Hop Up unit.... Zwar soll die Verarbeitung etwas besser sein aber sind keine wirklichen Sprünge...

Zur S&T kann ich wenig sagen da ich sie noch nie in der Hand hatte. Aber Nylon und LMG wäre für mich persönlich nix ;)

Zusammengefasst würde ich dir klar die A&K von Begadi empfehlen. BBs rein und glücklich sein, und wenn's dich Mal hakt hast du den guten Support von denen.

Mfg 

A&K, S&T, Specna sind alle der gleiche Hersteller bei der M249. Mikroschalter reicht.

Ich hab die A&K in Stahl von Begadi.

Intern einmal alles auf Vordermann gebracht (DSG, etc).

Rennt und rennt und rennt. Ist aber schwer wie sau.

Ich bin tatsächlich etwas anderer Meinung als mein Vorredner.

A&Ks sind vom Body her um Welten schlechter als G&P.

Der meiner Meinung nach größte Vorteil von G&P ist das Magazin, die Magazine von A&K bzw. von allen Classic Army Klonen sind richtig anfällig für Störungen und auch richtig billig verarbeitet.

G&P bietet den Vorteil einer V2 GB wodurch man alle möglichen ETUs o.Ä. verbauen kann und massig Aftermarket Teile erhält.

A&K hingegen hat ein sehr nettes und sehr schnelles Federwechselsystem.

Wenn es um Tuning geht gibt es für A&K mittlerweile auch einige gute Teile vor allem von Bullgear (Achtung teuer und kommt aus Russland, dementsprechend aktuell eventuell schwer zu bekommen).

Beide Systeme sind gut brauchbar, aber wenn es um einen direkt Vergleich out of the Box geht, finde ich die G&P besser.

Wenn man in beide Geld reinsteckt, sind die gleich auf.

Bei A&K würde ich die Classic Army Magazine empfehlen sind zwar teuer und bekommt aktuell nur vom Hersteller selber aber diese sind auf jeden Fall zuverlässig.

Die S&T hatte ich bisher nicht, deswegen bin ich auf diese nicht eingegangen.

G&P-Besitzer hier, habe aber auch einen A&K-Body hier liegen.

G&P ist eine super stabile und detailreiche Konstruktion, nicht ganz so gut wie die ersten Messefotos der neuen VFC M249, aber weit besser als A&K. Als Beispiel der Hülsenauswurf, der bei A&K angegossen, bei G&P als gefederte, funktionierende Klappe ausgeführt ist.

Zudem ist der Body deutlich stabiler, mein A&K-Body ist im Bereich des Handguards verbogen und fristet deshalb auch ein trauriges Dasein in der Restekiste. Leider sind (essentielle!) Teile der G&P aus total brüchigem Zinkdruckguss, wie beispielsweise das Teil um den Abzug herum.

Die Magazine von G&P feeden direkt von unten in die Waffe, es entfallen also die beiden Schläuche außen. Es können aber keine normalen M4 Magazine seitlich eingesteckt/genutzt werden, da die G36/AUG Hop Up Unit nur von unten gefüttert wird.

Allerdings, und jetzt kommt das große Aber: Ein G&P entfaltet seine wahren Stärken mit der V2 Gearbox erst über 0,5 J bzw. als ge-F-te Version. Für 0,5 J Vollauto braucht es nicht unbedingt eine ETU.

Hier ebenfalls ein G&P Besitzer

Ich stimme meinem Vorredner komplett in allen Punkten zu bis auf einen Kritikpunkt, das nur die Standart GB reinpasst was leider bei Shortstrokesystemen zu Bruch der GB führt (War bei mir so, kann auch nur das hohe Alter gewesen sein:)    )

Das ist einfach nur Mega verarbeitet. Das S&T hat den enormen Vorteil beide Systeme kombiniert zu haben(V2 GB + M4 Mags)

Was auch noch recht gut ist sind die von Classic Army 

Hoi!

Ich würde den Thread gern wieder aufwärmen und um die Frage ergänzen, ob jemand die Specna Arms SA-249 hat und etwas dazu sagen kann.

Mir wurde geflüstert, das sei im wesentlichen eine A&K, die dann eben nicht die Begadi updates hat.

Kann wer was dazu sagen?

ja

Das finde ich prima und möchte Dich hiermit ersuchen, Deine Erfahrungen mit zu teilen :D

Mir wurde geflüstert, das sei im wesentlichen eine A&K, die dann eben nicht die Begadi updates hat.

Ja, das ist so.