Hallo zusammen ,
vorab, ich bin technisch nicht so bewandert 
daher versuche ich es mit meinen Worten zu erklären.
G&G Predator GC16 - mit nachträglich verbautem Titan Gate (standard)
Beim schnellen schießen - triggern - piept die Waffe nach ca. 5 Schuss und lässt für ca. 2-3 Sekunden kein weitern Schuss zu.
Ein Test mit einem komplett neuen Akku wurde bereits durchgeführt - jedoch mit dem gleichen Ergebnis. Das auslesen der Fehler aus dem Titan - hat leider auch nichts gebracht. Die Spannung etc. sind "normal" - so die Aussage eines Kollegen.
Jetzt frage ich hier in die Runde. Was könnte das Problem verursachen ? Vielen Lieben Dank für eure kommenden Antworten.
Hier die techn. Daten lt. Hersteller:
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- Hersteller: G&G
- Modell: GC16 Predator
- Farbe: Schwarz
- Kaliber: 6 mm Airsoft BBs
- Gearbox: V2 mit E.T.U. und Mosfet / Update auf Titan
- Magazinkapazität: 300 Airsoft BB's
- Hop-Up: Ja, einstellbar
- Gewinde Mündungsfeuerdämpfer: 14 mm CCW
- Länge: 810 mm
- Gewiht: 2599g
- Innenlauf: 260 mm
- Durchmesser Lauf: 6.08 mm
- Motor: 25000 rpm
- Blow Back: Nein
- Stecker: Mini Tamiya
- Energie: 1,6 Joule
- Schussmodus: Save - Semi
was für einen Akku benutzt Du? Interessant sind hier evtl. Volt, mAh und C-Rate des Akkus.
Ich nutze einen LiPo Akku 11,1V 1100mAh 20C
10C / 20C oder 20C / 40C ?
Es gibt ein sehr gutes Video von Reaper zum Thema Motoren, einige ziehen beim Andrehen über 100 Ampere. G&G brauchen relativ viel Strom. Ein 20C / 40C Akku mit 1100 mAh stellt nur 44 Ampere bereit, was zur Sicherheitsabschaltung des EFCS führen könnte.
normal spuckt das Titan bei sowas eine fehlermeldung aus, die man unter diagnose einsehen kann.
bei mir hatte das Titan probleme mit dem G&G 25k Motor das es den nicht immer richtig erkannt hat.
würde aber behaupten das der Akku zu doll einbricht und dann unterspannung kommt.
Ich glaube das ist 20c/40c ..
genau, was Loki schreibt
Also geh ich richtig in der Annahme, dass ich ein falschen Akku verwende?
(wenn ja, welchen? 
)
Oder doch eher ein Wechsel des Motors in Betracht ziehen sollte?
(wenn ja, welchen? )
beides wäre eine Option...Akku mit hoher C-Rate (30C / 60C) und ordentlich mAh hilft. Oder sparsamer Motor, Warhead Brushless oder Mamba 19k (spricht etwas langsamer an, ist aber günstig).
Hast du einen USB dongle für das Titan zur Hand/ kennst du jemanden der so ein Ding hat?
In der App werden die Fehlermeldungen detaillierter erklärt. Ansonsten gibt's auf der Webseite ne Liste welche Vibrationskombi was bedeutet.
Die G&G etu ist bekannt früh abzuschalten bei Spannungseinbrüchen. Und wenn die mit einem vergleichbaren Lipo und dem 25k Ifrit das packt dann kann ich mir nicht vorstellen das das Titan einfach so einknickt. Da wird irgendwo der Wurm drin sein.
Vielen Dank für eure Hilfe.
Kollege der das USB-Teil für das TIAN hat, ist leider nicht verfügbar. 
Daher werde ich das mal mit einem stärkerem Akku versuchen. Vielleicht ist es ja einfacher , als gedacht. 
Akku richtig und voll geladen?
und ohne den fehler zu kennen jetzt blind zu tauschen ist auch nicht richtig.
ich verbau normal immer den shs ht. warhead tut nicht unbedingt not.
Ja, Akku wurde richtig und auch voll geladen.
Absolut richtig, Motor tauschen ist nicht die erste Option hier. Am Besten, erstmal einen stärkeren Akku leihen und testen.
