Moin,

ich bin momentan am überlegen mein LCT RPK16 (SAEG) auf HPA umzubauen. Grund dafür wäre das ich gerne ein LMG hätte welches ich in Deutschland (natürlich Semi only) mit Schneller Feuerrate, sowie auch im Ausland mit FA über 0,5 Joule betreiben kann.

Ich hatte mich mit dem Thema HPA mal vor 2-3 Jahren beschäftigt aber dann das Interesse verloren, sprich nicht alles im Bereich HPA ist mir fremd. Nur leider habe ich gar keine Ahnung wie das mit nem Umbau bei einer LCT V3 Gearbox aussieht sowie welche Engine sowie Regulator sich dafür am besten eignet für ein FA-System und wie man die dann im Ausland auf Vollauto bringt?

 

 




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