Hallo,
ich möchte mir eine neue S-AEG zulegen und hatte mir gedacht, dass ich eine "schlechte" und günstige kaufe und diese dann selber verbessere. Ich habe da an die Begadi/Cyma M4 RIS Sport gedacht. Sobald diese wieder verfügbar ist…
Ich habe sie ausgewählt, weil sie mir optisch sehr gefällt und weil sie sehr günstig ist aber trotzdem gute äußere Teile hat.
Ich möchte so ziemlich alles aus dem Inneren austauschen und durch "sehr gute" Teile ersetzen (Maxx, Warhead, Da Vinci etc.). Das einzige was noch bleiben soll ist das Gerüst der V2 Gearbox und damit komme ich zu meiner Frage:
Ich möchte ein unglaublich schnelles Ansprechverhalten (Ausschließlich Semi) und bin auch bereit sehr teure Komponenten zu kaufen. Am liebsten so schnell, das man garnicht mehr hört, dass es eine AEG ist.
Ich dachte an einen Warhead oder Novatech GP-350 Motor mit 13:1 Speed Gearset von Begadi und eine M130 oder M140 Feder. Selbstverständlich mit entsprechenden Lagern und Shimmung etc. aber meint ihr, dass das am Ende funktionieren wird? Und auch auf Dauer?
Oder machen das die Zahnräder oder der Motor nicht mit?
Oder könnte ich eine noch geringere Übersetzung nehmen?
Oder würdet ihr sagen, ich sollte eine ganz andere Waffe für dieses Projekt benutzen?
Und Ich möchte eine "empty mag detection" in die Maxx HopUp Unit verbauen, aber da schein es nichts zu geben, oder? Oder gibt es da andere Möglichkeiten?
Ich weiß, das sind viele Fragen, aber es ist auch ein aufwendiges Projekt…
Vielen Dank schonmal für die Hilfe! :)
Du wirst ein Gate Titan Advance (F Version) verbauen müssen um dann verschiedenes Tuning zu testen. Es wird nicht möglich sein sofort das passende zu finden das mit deinem Projekt gut funktioniert.
Vlt solltest du dir auf YT DSG builds anschauen und dir dort noch einige Infos holen und auf die Jungs hier vertrauen die noch posten werden.
Mit besten Gruß
Dennis
Die Frage ist: Hast du Erfahrung mit Basteln? Wie sich dein Beitrag liest, wirkt es nicht danach...
Die erste Frage die mir in deinem Beitrag offen bleibt: Welche Energie strebst du an? Davon hängt nämlich sehr stark ab, wie man an die Sache rangeht und welches Grundmodell geeignet ist.
Grundsätzlich kann ich dir von vornherein sagen:
1. Einfach auf Krampf Markenteile reinpfeffern macht selten einen Unterschied. Ein Tuning-Clyinder- und Head z.B. verändert gar ncihts an der Leistungsfähigkeit deiner Waffe und selten an der Haltbarkeit. Im Gegenteil belastet ein Alu-CH die Shell i.d.R. stärker und ist damit nicht immer eine gute Idee. Gerade was das Drucksystem betrifft kann man mit wenig Zeit- und Materialaufwand selbst aus Standardteilen viel rausholen. Viel wichtiger ist, dass das System durchdacht aufgebaut wird.
2. Finanziell ist es absolut nicht lohnenswert, eine Billoknifte zu kaufen und dann komplett hochzutunen. Kauf was in brauchbarer Qualität, dann kannst du viele der Standardteile weiterverwenden und kriegst in der Regel einen wertigeren Body obendrauf. Ausnahme: Du willst ein ausgefallenes Modell, wo du auf einen spezifischen Hersteller angewiesen bist.
3. Empty-Mag-Detection lässt sich wenn die Waffe nicht von vornherein darauf ausgelegt ist nur sehr schwer umsetzen. Wenn dir das Wichtig ist nimm von Anfang an ein Modell, das das kann (Scorpion EVO z.B.).
4. Wenn es wirklich in den Bereich ultrakrasses Feuerratenmonster gehen soll kommt unabhängig von den verbauten Teilen sehr viel Feinabstimmung auf dich zu bzgl. Timing des Systems. Mit Teile kaufen, einbauen, freuen ist es da definitiv nicht getan.
Ohne eine Antwort auf meine obige Frage und allgemein beantwortet wäre meine Empfehlung: Kauf ein aktuelles, gutes Modell, fürd dein Vorhaben würde sich z.B. die Begadi Nova anbieten, da sie bereits ab Werk mit einem 13:1 Gearset mit Shortstroke kommt. Airsealnozzle, Hopup und ggf. Unit überarbeiten, und wenn Geld keine Rolle spielt: Warhead Speed-Motor dazu und ein kräftiger Akku und Fertig. Klar kannst du die GB mit Tuningteilen vollschmeißen, viel mehr Leistung als das wirst du aber nicht mit sinnvollem Aufwand rausbekommen, sofern es keine Speed-QB-DSG-Mördermaschine werden soll, in dem Fall wirst du aber nicht sinnvoll auf hohe Energien kommen.
Oder mach es dir noch einfacher: Kauf dir ne HPA und werd glücklich.
Hallo Jun3,
vielen Dank für deine ausführliche Antwort.
Was das Basteln angeht, würde ich nicht nicht als Profi einstufen, aber ich habe immer mal wieder an Airsoft-, Schreckschusswaffen, 4.5er Luftgewehren etc geschraubt/repariert. Also nicht komplett unerfahren. Nur das extreme Tuning, was ich jetzt vorhabe ist für mich neu.
Was die Energie angeht würde ich gerne zwischen 1,5 - 2 Joule haben. Am liebsten hätte ich Standardmäßig 1,9 Joule und würde bei Bedarf eine Schwächere Feder einbauen(ca. 1,6 Joule).
Das Finanzielle ist nicht so relevant. Ich würde gerne für die Airsoft mit Tuning ohne Zubehör gerne unter 1000€ bleiben, aber wenn es etwas mehr wird, ist es auch nicht schlimm. Und ich würde gerne bei einer M4 oder ähnlichem bleiben.
Was auf jeden Fall gegeben sein muss ist ein unglaublich schnelles Ansprechen, am liebsten so, dass man garnicht hört, dass es eine AEG ist und was mir noch wichtig ist, dass Empty-Mag-Detection. Ausserdem ich hätte gerne eine Airsoft, für die es viele Umbau und Tuningteile gibt…
Das Feineinstellen bekomme ich schon hin denke ich.
Ich hatte auch schon überlegt zu einer HPA zu greifen, das würde alles einfacher machen, aber dieser Schlauch…:( Ne, ich denke es muss eine S-AEG sein.
Hpa mit Tank im Stock?
Wie Jun3 sagt, da gehört viel Feinabstimmung dazu aber ich habe auch vor sowas in die Richtung zu basteln. 13:1 Gears sind ein guter Anfang. Dazu dann noch einen guten Motor mit viel Kraft (kein Speed Motor!!) und dann evtl noch stroking (gibt etliche Tutorials auf YouTube).
Was du auf jeden Fall brauchen wirst ist eine etu (Titan/Aster). Und dann einfach try&error, wird wohl eine Weile dauern…
Der Piston wird auch eine Rolle Spielen (Zahnanzahl etc) und natürlich die Feder.
Schau dir doch mal ein paar Builds von Leuten mit Ahnunf auf YouTube an. Gibt es zur Genüge.
Edit: ein Chrono ist sehr wichtig zum Basteln für Checkup und Kontrolle
Wenn ich immer höre, speed Gears und tourge Motor...
Wenn du was Gutes haben willst, nutz ich auch und habe viel getestet.
WH Base 40k. Gears lässt du die 18:1. Mit 7v und richtiger Einstellungen im Titan haste damit 35ms Ansprechzeit und kannst 11rps triggern die 2j. Bei 11v wirds dann nur unnötig wärmer.
Wenn du eine "toll getunte" haben willst und 1000€ ausgeben, kauf dir doch was von umbrella
An den Schlauch gewöhnt man sich schnell. Wie schon jemand sagte, gibts airstocks, bei denen ein kleiner Tank im Stock verbaut ist. Alternativ könntest du z.B. einen Tankgrip wie den ESG nutzen. Sieht dann halt mehr nach Speedsoft/Paintball aus. Aber dein Ergebnis ist dasselbe bei weniger Aufwand und Kosten auf Dauer.
