Hallo Leute,
ich möchte mir eine gute AEG Hauptknifte kaufen und schwanke gerade stark zwischen 2 Kniften.
Der Preis ist fast identisch wenn man die vergleichbare Ausstattung wie im Bundle der SSR15 haben möchte.
Zur ICS habe ich leider keine Schusstests für die Reichweite und Schussbild gefunden. Sie wirkt sehr gut verarbeitet, Stabil und man hat viel Auswahl an Ersatzteilen + Feder schnellwechselvorrichtung und leicht zu zerlegen. Nebenbei finde ich die echt schön :). Einziger manko, das Batteriefach ist etwas begrenzt.
Zur SSR15 findet man da deutlich mehr rewiev. z.b. nur Premiumteile, bis zu 65m recht Präzise Reichweite, bei 80m nicht mehr leicht aber nicht unmöglich, finde die echt überzeugen. Hier gabs lediglich als manko, das die standart Mags leicht wackeln, beide Kniften machen auf mich einen sehr guten Eindruck.
Mir fehlt einfach die Erfahrung. Daher frage ich nach eurer Erfahrung und was Ihr mir eventuell empfehlen würdet. Ich lege Wert auf Stabilität, Schussbild, Handling und etwas die Optik.
Jetzt erstmal die Daten und Preise meiner Auswahl:
Novritsch SSR15 im Basic Bundle (646€)
https://eu.novritsch.com/product/ssr15-basic-bundle/
bei der SSR15 ist bereits folgendes dabei:
Koffer,
Rotpunkt
1x 11.1V 2600mAh 20C Tri-stick Accu
3x 150BBs mag
2x Mag baggs
2500 BBs 0,28g
ICS CXP-Mars Carbine MTR (480€+135€ = 615€)
Bei de ICS CXP-Mars Carbine MTR ist Folgendes dabei bzw würde ich dazu holen:
Kimme und Korn (Dabei)
300 BBs Hi Cap (Dabei)
Alu Koffer 130CM (50€)
2x ICS M4/AR15 Mag 120 BBs (33,80€)
2x 7,4V Stick Lipo Akku 1.450 mAh (44€)
Ich würde mich freuen wenn ihr mir bei meiner Entscheidung helfen könnt.
Lg
Fabian
Was bei der novritch gemacht wurde ist das was man auch bei ner vfc machen sollte und den Preis wert. ( die novritch basiert auf einer vfc)
Die ics ist nicht optimal.
Das sss ist ok aber nicht top.
Eher titan ascu perun oder begadi core.
Der Motor sollte getauscht werden.
Hopup gummi so wie das nozzle was Standart mäßig undicht ist.
Stock kann man beliebig tauschen was akkuplatz angeht.
Bessere alternative:
Ist näher am Ausgangsbudget und auch schon sehr gut ausgestattet.
Zur Reichweitefrage: Meine ICS CXP hat schon einige Jahre auf dem Buckel. Reichweite gelasert nach Nozzletausch, ansonsten stock war bei effektiven 70m. Ich konnte draußen wiederholbar ein oberkörpergroßes Ziel sicher treffen. (5-7/10 - es war nicht windstill)
Splitgearbox ist unbezahlbar.
Ich kann dir persönlich auch zur ICS raten. ABER! Nimm eine Modellvariante OHNE SSS System, am besten kaufst du das gewünschte ICS Modell daher bei Begadi, die haben entweder das Begadi Core verbaut oder ne ASCU 5.
Intern unterscheiden sich die ICS AR15 Modelle kaum, du kannst also getrost nach der favorisierten Optik aussuchen. Die Sirius Modellreihe ist schon nachträglich optimiert, genauso die Pro-Serie.
Auf Grund der oben genannten "internen" bzw. technischen Ähnlichkeit der Modelle, kannst du auf YT nach Reviews zu eigentlich jedem ICS Modell suchen, welches die "EBB" UpperGB besitzt, soll heissen ICS CXP-MMR Carbine und CXP MARS Carbine sind eigentlich "identisch".
Der gute Til aus meinem Team hat zB ein recht aussagekräftiges Video zur CXP Pro Serie gemacht, findest du hier
https://www.youtube.com/watch?v=XX5nyj98nfE&t=23s
Viel Text zusammengefasst:
Meine Favoriten:
https://www.begadi.com/ics-m4-cxp-m-a-r-s-carbine-pro-series-s-aeg-schwarz-frei-ab-18-j-ics-306.html
oder
Und die 4 Jahre Garantie, wenn es ein Begadi CORE wird, sind auch nicht gerade zu verachten...
Vielen Dank für eure Beratung, videos und links
ich sehe die Pro version macht auch einen sehr Guten eindruck was mir sehr zussagt. weswegen ich nun die Pro it der SSR gegenüberstelle.
was mir noch etwas fehlt ist der bezug zu SSR15, also ich fände es schön vielleicht in der gegenüberstellug etwas über deren Tauglichkeit zu wissen fals ihr dieses model etwas kennenlernen durftet.
Den laut einigen aussagen die ich gelesen habe, soll dieses Model bereits vom Handler sehr gut optimiert sein und somit würde ich als "leihe" behaupten, dass diese ggf. gleichwertig wie die Pro serie der ICS ist und lediglich etwas günstiger. also 100€ im direkt verglich. und wenn man das Bundle nimmt und es gleichwertig dazu kauft sogar fast 200€ ersparis gegenüber der ICR
kurzum ich frage mich ob sich der aufpreis Lohnt :o
ihr dürft mich gerne auch verbessern fals ich falsch liege.
Da ich mir ein komplettes zubehör Packet holen/ zussammen stellen möchte ist das beispiel mit dem Bundle sogar recht interesant für mich.
bei der ssr wäre z.b. im Basic Bundle alles drin was ich möchte.
Ich würde die SSR mit einer Standard ICS nach Tausch von Nozzle und Motor vergleichen. Die inneren Werte der SIRIUS- und PRO-Modelle sind nochmal einen Zahn schärfer.
Dazu kommt eben die Split-Gearbox mit einem wirklich feinen FederSchnellWechsel-System.
Bitte beachte: 90% der Infos die du im Netz über die SSR findest sind Werbung. Auch die meisten der "Reviews" auf YT z.B. sind Werbung, Gefälligkeiten oder Fanboy-Kram.
Die SSR ist sicher keine schlechte Waffe aber sie ist auch sicher nicht das "one to rule them all"-Wunder, das die Werbung verspricht.
@Corax Rabe
Habe mir hier im Forum eben den Forenbeitrag der SSR15 durschgelesen, da wurde sehr oft und klar von überteuert und wie von dir schon erwähnt marketing geredet.
jetzt ist bei mir die entscheidung gefallen, es wird wohl eine der ICS Modellreihe werden.
Vielen Dank für euer feedback :)
Moin,
ich glaub das wurde noch nicht geschrieben. Wenn du die ICS kaufst lass das EBB deaktivieren, ein EBB ist eigl. nur nervig da man nur ein lautes klappern hat und kein Rückstoß. Zusätzlich zum Klappern verliert man noch teils Leistung bzw. das System arbeitet ein wenig langsamer bzw. belastet den Motor ein wenig mehr.
MfG
@Kenny
Danke für den Tipp, ich denke ich werde es vorerst aktiviert lassen, habe in einigen Videos gesehen das dieses Teil sehr einfach Manuel deaktiviert werden kann, würde es da es meine erste mit EBB ist dan einfach selbst machen fals es nervt.
Ist nur eine Plastenase die weg muss. Recht selbsterklärend. Entfernen sollte man das nur aus Gründen die Mechanik zu schonen.
Das bisschen mehr kraftaufwand was das EBB normal braucht ist gegen 0
Das ist richtig. Man muss aber auch sehen, der Piston drückt ohne Übersetung oder Zwischenschritt direkt auf diese Haltenase. Wenn das Blech durch Staub und Dreck schwergängig ist, wirkt sich das auf die gute und saubere Bewegung des Systems aus. Die Last auf den Piston steigt. Das bedeutet, ohne zu klemmen, wird das AOE verstellt. Das führt zu Pistonfraß. Muss nicht sofort sein, kommt aber.
Das habe ich mehrfach bei Spielen in Mahlwinkel erlebt. Ohne das die Spieler im Sandkasten waren. Das Mahlwinkulum in der Luft ist einfach enorm.
Ja ok, das stimmt, den Faktor hab ich jetzt nicht bedacht.
