Halöle

Ich bin vor kurzem in Airsoft eingestiegen und ich will jz mal in tuning/Mods herantasten. Ich habe leider keine Ahnung, welche Mods für ein 0.5er wirklich sinnvoll sind aber ich liste mal auf, was ich gerne erreichen will :)

Mosfet/Efcs

Ich weiß gerade mal wenn man 11.1v Lipo einsetzen will muss man eins einbauen, aber ich will eins die programmierbar ist (Perun optical, Titan...) Welches lohnt sich am meisten bei ne 0.5er?

Gears u. Motor

Da ich ne 0.5er habe und die Energie ohne F nicht erhöhen kann, dachte ich dass ich die Feuerrate doch mal erhöhen kann. Ich habe paar highspeed gears von shs, aimtop, siegetek und prometheus/laylax gesehen. Alle mit 12:1 oder 13:1 Verhältnis. Die Preisschwankung bei den gears sieht aber sehr groß mit von 20 EUR bis 150 EUR. Ich will Gears die einfach nicht nacch 2000 Schüsse brechen aber ist teuer = besser?

Ich habe gelesen dass man zu highspeed gears einen high torque motor braucht. Hier hab ich das Problem dass bei den Motoren nur rpm steht. Tpa wert ist nicht zu sehen und auf Google hab ich auch nicht viel über die Tpa werte von den Motoren gefunden. Ich habe Zugriff zu Tienly 25000rpm, 30000rpm, 35000rpm, 40000rpm und 45000rpm. Von Asg ultimate 30000rpm und von Action Army 35000rpm. Welche Motoren wäre ideal für die Gears? (Ich möchte auf Haltbarkeit bieten)

Hop up/ inner barrel

Hier hab ich die Maxx ME pro schon im sichtfeld weil ich die Rotary Hop ups gerne mag. Ich habe auch schon ein 21mm Nozzle zuhause rumliegen also sollte es kein großes Problem sein. Jedoch hatte ich gehört dass manche Leute Probleme bei der Bucking haben. Ich habe zuhause ein super macaron 50 grad rumliegen und möchte wissen, ob dies ohne Bearbeitung passt.

Ich will gerne die maximale Reichweite und Präzision bei ne 0.5er rausholen und ich habe über inner barrel viele unterschiedliche Meinungen gelesen. Manche sagen dass ein Tuninglauf komplett Geldverschwendung wäre aber andere sagen dass man mit Tuningläufe schon mehr Präzision rausholen kann. WENN es sinn macht dann stehen Lambda evo/five 6.05mm oder PDI 6.08mm auf der Liste. (rhop oder Maple leaf macaron flat hop, was ist besser? )

Ich hoffe die erfahrenen Techs unter euch kann mir weiterhelfen!

Erstmal hängt es von der Waffe ab. Es gibt welche, da würde ich gar nichts rein investieren, weil man Sch**ß* nicht vergolden kann.

Gehen wir mal in den weiteren Betrachtungen von irgendeiner AR-15 aus, die ab Werk ohne EFCS, ETU oder vergleichbare Systeme kommt.

MOSFet: ein MOSFet mit Zyklenüberwachung ist bei einer 0.5er nur Luxus. Jammt das Teil tatsächlich mal, läßt sich das Problem zumeist mit dem Feuerwahlschalter lösen.

=> einfachstes MOSFet ohne Schnickschnack / ohne AB reicht voll und ganz aus.

Gears und Motor / RoF-Tuning / Ansprechverhalten:

Das Tuning findet dort seine Grenzen, wo schnelllaufende Zahnräder in den nach vorne eilenden Piston greifen. Also ist zu berücksichtigen, wie die Waffe gedrosselt wurde, und dann denkt man lieber über Shortstroking oder DSG nach. Einfach nur die Übersetzung ändern oder den Motor gegen einen schnelleren austauschen kann ganz schön schief gehen. Das Tuning hier fängt also mit der Analyse des Ist-Zustandes an. Für manche Waffen ist ab Werk schon ein 11.1V-Lipo grenzwertig für das Timing.

HU / Tuninglauf:

Ich mag Rotary-HUs, aber es muss nicht die Maxx sein. Die SHS oder ProWin ist gut und bereitet beim Einbau keine Probleme mit der Nozzlelänge. Als Gummi ein Maple Leaf 50° mit passenden Nub, an den Lauf würde ich nur drangehen, wenn die Patchfläche nicht durch das HU-Fenster passt. RHop und Konsorten mögen nochmal etwas besser sein als die ML-Kombination, aber sind natürlich etwas schwieriger zu verarbeiten.

Sonstiges:

Wichtig ist Konstanz. Variiert die fps-Rate zu stark, dann nutzt alles Tuning nichts. Auch hier wieder muss am Objekt geprüft werden, an welcher Stelle Nachbesserungen sinnvoll sind, falls Undichtigkeit überhaupt ein Problem darstellt.

Du benötigst auf jeden Fall einen Chrono, bevor du überhaupt etwas anrührst.

Lauf Putzen ist besser als 75% der Tuningläufe. Standardgears brechen nur bei unsachgemäßer Behandlung, sprich Schimmscheiben im Getriebe, Hart krasse Federn und Monstermotoren.

Moin, 

Zu den Gears: besonders bewährt haben sich bei High Speed Set ups sowohl hierzulande, als auch im Ausland, SHS und Siegetek. Siegetek gelten aufgrund ihrer Qualität als das non plus ultra, SHS Gears sind aber auch durchaus zuverlässig. 

Ein High Torque Motor ist prinzipiell nicht unwichtig, da durch die 13:1 Übersetzung die Last höher ist. Je nach Feder sollte aber dein normaler Motor auch erstmal mitkommen. Falls es ein HT Motor sein soll, rate ich dir, mal in den DSG Thread im Forum zu schauen. Da gibt es einige Erfahrungsberichte.

Apropos DSG - hast du das bewusst ausgeschlossen? 

Poste am besten Mal dein komplettes Set Up :) 

MfG, 

Lenny

Zu der Asg: G&P M4 Navy seals shortstroke auf 12 Zähne soweit ich weiß. Ich hab ein brass messing Lauf. Hop Up ist ein normales Hop up (So wie ne Lonex HU). Ja Go was könnte mir Lauf putzen eig. bringen? mit Rubbelalkohol? Ein bisschen genauer erklären wäre hilfreich :)

Zu Dsg: Ich will nicht wirklich als mein erstes Projekt ein Dsg einbauen da ich GAR KEINE Erfahrungen habe. Ich habe gelesen dass Dsg viele Leute Probleme bereitet hatte. Wenn irgendwas mit dsg schiefläuft ist dann das Dsg dann weg und vllt sogar mein GB :(

Siegetek Dsg werden wahrscheinlich nicht kaputtgehen aber sind doch ECHT TEUER. Ich würde ungern für Gears 150 EUR ausgeben xd

Was könnte ein Lauf voller Dreck bewirken?

Wo willst du eig hin mit der Feuerrate? 10" Lauf geht nur bis max 25rps gut bevor komische Dinge passieren und darüber is halt auch schon hart asozial (evtl musst du noch mehr Zähne entfernen für die Feuerrate)

Das einfachste wird sein du einfach mal abdichtest, irgendeine Rotary HU einbaust die geht und nen schnelleren Motor reintust

Mosfet nimmst komplett irgendeins weil du warscheins eh nicht semi spammen willst und es im FA keinen Unterschied macht

DSG rate ich ab, ist jedes Mal Geficke ohne Ende

Alles andere ist irgendwo Geldverschwendung

@Alpha:

Läufe sind oftmals noch vom Herstellungsprozess schmutzig. Selbst bei frisch eingekauften "tuningläufen" hast du noch Reste von Öl oder andere Ablagerungen im Lauf.  Und nicht nur dort, auch auf dem Hop Up Gummi kann noch welches drauf sein.

Daher unbedingt bei einem neuen Lauf oder Gewehr einmal die Hop Up / Lauf Kombination auseinandernehmen und gründlich mit einem Küchentuch (oder noch besser: Microfasertuch) und etwas Alkohol (kein WD40 oder andere fiese Reiniger die Gummi/Plastik angreifen!) sauber machen und dann trocken durchwischen.

Alleine dadurch wirst du in Verbindung mit hochwertigen BBs (z.B. Green Devil, G&G, Geoffs, Lonex, etc...) ein besseres Trefferbild haben.

@Andreas das wusste ich vorher nicht, danke fürs erklären ;) Werde ich mal machen und gucken ob was geiles rauskommt.

Was ich mache bei 0,5j.

Lauf putzen.

Gears, 12:1 SHS stroken, meist 50% und shimmen. Falls ich zu Extrageld komme, Siegteck 10:1DSG, wenn schon denn schon.

HS Motor, wir haben hier Lasten, die für die Motoren ein Witz sind.

Mosfet ohne AB früher, jetzt Titan weil nur optisch, da bei den ROFs SEMI garantiert und bei AK einen AUG Abzug ist schon was geiles.

Alles mit Chrono prüfen.

Vllt gibt es bei den Motoren ein gutes Mittelwert zu 12:1 gears? wie wäre es mit 30k oder 35k Motoren?

Du willst da nur 0,5j raus hohlen, das ist selbst bei 10:1 DSG keine Last für einen Motor.

also kann ich direkt ein 45k rpm motor einbauen und trotzdem gut funktionieren?

...

sag einfach was für ne Feuerrate du willst

mit dem 45k wirst du warscheins Probleme kriegen weil zu schnell und dich sehr schnell unbeliebt machen

30-45 rps

DSG Ansprechverhalten ist ausreichend oder lieber 12:1 stroke mit selber Zahnanzahl?