Hi, vllt kann man mir hier helfen. Ich bin bei sniper as über die mk18 von g&p im lizenznachbau von daniel defense gestolpert und seit dem lässt mich die gun nicht mehr los... bevor ich jetzt aber 500€ investiere, frage ich lieber mal nach, ob die gun/der hersteller zu empfehlen ist (vllt hat die ja schon jemand und kann ein paar sätze dazu sagen?) oder ob man nicht doch lieber zur bolt b4 mk18 greifen sollte?
ich bin für jede hilfe dankbar
mfg jens
Hallo, ich plane dieses Jahr mit airsoft zu beginnem und bin genau über die selbe Waffe gestolpert wie du. Leider konnte ich bisher auch nur ein deutsches Review auf YouTube finden, dieses ist allerdings direkt von Sniper AS selbst (reviews vom direkten vertreiber schenke ich allerdings wenig vertrauen wenn ich ehrlich bin)
ich wäre auch über jeden „Tipp“ bezüglich G&P dankbar muss ja auch nicht direkt über genau diese Waffe sein sondern kann auch gerne generell über G&P sein. Wie ist die generelle Verarbeitung, zuverlässigkeit etc etc etc von G&P Waffen?
Ich habe keinerlei Erfahrungen mit G&P.
Aber: in den Kaufberatungen hier im Forum taucht G&P auch höchst selten bis nie auf.
Schau mal da rein, da gibt es die üblichen Kandidaten für jedes Budget.
Die I5 Elektronik soll der burner sein (burner, elektrik, you got it?)
G&P soll wie VFC früher sein. geiler Body. Rest meh.
Okay die Antworten kamen schneller als gedacht :D also im Endeffekt wie ich es mir dachte man verlangt einen „hohen“ Preis weil man den Body komplett Original getreu nachbaut aber an der Technik spart man dann... dann werde ich mich wohl doch bei den immer wieder empfohlenen G&G Waffen umschauen die nur die Hälfte kosten :)
Ich hätte wohl doch warten sollen :-/ hab jetz die mk18 in chocolate brown, bisher keine probleme (lief aber auch nur bisher 3 spieltage je 6-7std)
sollte sich da was ändern, geb ich direkt bescheid
Warum warten ? Ich schätze das die Mk18 von G&P nicht schlecht sein wird. Und machen kann man nach dem Kauf immer was an den Internals, beispiel Krytac und Shimmen etc......
Ich glaube die wird nicht schlecht Performen.
Theoretisch ist die neue Gearbox gut, jedoch soll die Elektronik, wie immer (siehe sss) noch nicht ganz so gut sein und ggfs sterben. Da kann man dann aber auf ein Gate oder ähnliches wechseln und gut ist.
Moin,
ich habe aktuell diese G&P MK18 (chocolate brown) von nem Kumpel auf dem Tisch und Geabox zerlegt.
Body ist schon mal erste Sahne, gibts nichts dran auszusetzen. Einzige was ich bisl störend finde ist, dass man das Dustcover beim Hülsenauswurffenster nicht schließen kann.
Aber in meinen Augen das Wichtigste: die Gearbox
Die Shell ist von wertiger und stabiler Qualität.
Weiteres Positives:
- 8mm Kugellager an allen Gears
- Werks-Shimmung wirklich erstaunlich gut bzw selten so eine schöne Werks-Shimmung gehabt
- Hochwertige Stahlgears
- elektronischer Abzug (ETU)
- Mosfet an der Gearboxshell untergebracht
- Kabel laufen außerhalb der GB lang, Motor kann also keine Kabel beschädigen (Aufpassen aber mit dem Griffstückanbau)
- Motor mit Neodym Magneten welcher wirklich extrem stark ist
- Kabel am Motor sind verschraubt
- Dean-Stecker
- 6,03mm Innenlauf und Metall-HopUp-Unit
- Metallnozzle mit O-Ring (welcher aber aber eigentlich recht kurz ist mit gemessenen 21,06mm)
Zum Nozzle muss ich dazu sagen, den tausche ich gegen einen mit 21,40mm aus, da der Werksnozzle nicht mit anderen Hop-Up Gummis harmoniert, weil dieser wohl zu kurz ist und nicht richtig mit der HopUp-Gummilippe in kontakt kommt
Negatives:
- Kunststoff-Pistonhead, welcher auch recht billig wirkt
- Piston mit Kunststoffzähnen, welcher genauso wirkt, wie der Pistonhead
- weder am Psitonhead noch am Metallspringguide ein Kugellager für die Feder
- Tappetplate Sonderanfertigung, da keine klassische Rückholfeder verwendet wird (siehe Bild)
- geschlossender bzw Typ-0 Zylinder bei 270mm Lauflänge
- Piston ist immer nach Schussabgabe zur Hälfte gespannt.
- 7,4 Akkus werden verweigert
Ansprechverhalten ist Hammer und steht einer G&G mit ETU und Ifrit-Motor in nichts nach.
Hitzeentwicklung geht auch völlig in Ordnung.
Jedenfalls Piston, Pistonhead und Zylinder (Typ 2 oder bei schweren Kugeln Typ 1) sollte definitiv ersetzt werden, der Rest kann bleiben.
Es ist jedenfalls schön das einer der ältesten Airsofthersteller im 21.Jh angekommen ist und auf ETU und Mosfet setzt, auch wenn beides ein wenig höherwertiger verarbeitet sein könnte. (Bei G&G und Ares sieht das einfach schöner aus)
So... ich hoffe ich habe nichts vergessen.
Kurze Erklärung zum Bild. Ich habe schon um das Zylinder-Laufvolumen anzupassen ein G&G 13 Zahn Gearset eingesetzt. (Hatte keinen anderen Zylinder mehr rumliegen)
Die beiden anderen Gears sind die von G&P.
Mein Finger hält das Mosfet.
Das sieht doch gut aus. Finde nichts falsch an einem POM Pistonhead, den verbauten scheint mir auch auswechselbar wie der Piston auch.
Hätte ich gewusst das die nach DE kommt hätte ich mir ein Projekt gespart. XD
Die Original Markings sind schon ein schmankerle.
Danke für den qualifizierten Beitrag Nordmann. Sieht sehr interessant aus.
Ist aber wieder herrlich, wie vorher mit Unwissenheit, Vermutungen, Halbwissen und Hörensagen um sich geschmissen wird... -.- Hauptsache alle kaufen sich den Ares/G&G Einheitsbrei. xD
@Freak
Das kommt davon weil man nicht mit G&P aufgewachsen ist und alles ohne Mosfet/Etu schlecht ist.
G&P war damals absolut das Nonplusultra und ist dann durch den ganzen billig Kram den auch Begadi rangekarrt hat in Vergessenheit geraten.
Den einzigen Wermutstropfen den G&P hatte war das HopUp Unit aber das sollte jetzt ja passen.
G&P hat so geile Sachen vorallen das ganze Oldschool Zeug nur kein Deutscher Shop besorgt das Zeug.
Ja Carlos, da hast du Recht. Ich habe selbst 2 G&Ps und bin absolut überzeugt von den Waffen in Sachen Verarbeitung und Optik. Klar ist die Technik älter (wie meine beiden M4s auch...), aber von der Body Qualität und den Markings kann da nur VFC mithalten. Und seien wir mal ehrlich: Wer lässt seine Gewehre heutzutage noch vollkommen stock? Basteln gehört eh dazu...
Mit den neuen Versionen mit Mosfet, der überarbeiteten Gearbox und dem starken Motor hat G&P aber endlich einen Schritt in die richtige Richtung getan. Und der Body und die Markings sind einfach sexy as fuck !
Ein guter Body ist eine feine Sache, Markings sind flüssiger als Wasser.
Intern haben alle ihre Schwächen. Aber für eine etu zu zahlen die dann evtl abraucht, ist irgendwie blöd.
Dann will ich das Teil wenigsten von einem Dealer mit gutem Support kaufen, um da einen Fallschirm zu haben. KoTze & Co sind damit also schonmal raus und Begadi hat kein G&P.
