Hallo, mein Problem ist hab in meiner M4 einen 9,6V Akku drin , wenn ich abdrücke höre  ich ein kurzes drehen  (das typische Geräusch) und dann ein Poff...wie Luftdruck.  Mache ich das mehrmals schneller hintereinander ist Schicht- wie gestern Abend...aber heute morgen geht es wieder-  kann das sein das der Akku 9,6 Doppelstick Begadi 1600mAh was abgekriegt hat vom laden mit dem Ladegerät meiner 0,5er MP5.

Akku ausgebaut 11,35V.

Stimmt was mit der Waffe nicht (wegen dem Poff) oder ists der Akku?

Bricht evtl die Spannung zusammen?

Wenn LiPo welchen einen 7,4V oder grösser- hab kein MOSFET aber ein Microswitch, ist das genauso gut?   Was muss ich bei LiPos nehmen  wieviel von "S" wieviel von "C" ?

Gearbox V2 Metall mit Stahlrädern

Also zum einen hört es sich so an als hättest du kein ordentliches ladegerät, zum anderen mircoswitch ohne mosfet ist mittlerweile unüblich der wird da meistens früher oder später mit gekilld ... allerdings das problem genau zu benennen fällt leider schwer .... klingt aber gefühlt eher nach'm defekten accu

Das andere Ladegerät war für nen 7,2V Akku.....kann der den 9,6V zerstört haben? 

ja

Dann besorg ich mir schnell nen LiPo..ärgerlich ..hab die M4 bald ne Woche hier und nicht nicht richtig getestet.

Warum machst du einen 2. Thread dafür auf? Benötigte antworten haben wir dir doch bereits im 1. Thread gegeben...

Das Ladegerät von deiner Dualpower MP ist Rotz. Weg damit.

Verstehe echt nix mehr.... 

Warum kommen öfter 2-3 BB´s raus und manchmal 1 bei  einmal triggern?

Trigger ich schnell mehrmals hintereinander jammt die M4.

Akku ist jetzt ein 7,4LiPo mit gutem Ladegerät,

 0,25 Marken BB´s---aber warum jammt die ???? 

Wenn ich langsam mache und nen Moment warte..alles gut...aber 2mal schnell hintereinander direkt mehrere BB´s.

Das komische..der Jam ist kein richtiger...löse ich den Motor und schiebe wieder rein geht die M4 wieder...Motorverstellungsschraube evtl zu weit drin? Habe schon raus gedreht..

Einfach mal die Gearbox aufmachen,

ordentlich shimmen,

die Switch Kontakte reinigien,Kabel kontrollieren

den kleinen Schieber den der Abzug nach vorne schiebt mal kontrollieren(wegen Mehrfachschüssen bei 1x Triggern)(Die kleine Fläche wo der Cut Off reingreift muss horizontal,nicht leicht diagonal sein)

Motor evtl.besser einstellen

und wenn gar nix besser wird:Anderen Motor/schwächere Feder,evtl.Mosfet und das Bevel Gear Kontrollieren...gibt welche die haben Weniger Rasten für den ARL..hatte ma eins das hatte nur 4..da hats andauern gejammt..jetzt ist eins mit 6 oder 8 drinne und ich hab Ruhe ;)

Die M4 hat nur 1,2Joule..ist jetzt 2 Wochen alt, von Begadi.

Gb aufmachen, ne wegen Garantie.

Dachte an High-Torque Motor...bei Einstellung Semi/Vollauto ist denke normal mit Einzelschuss, dachte auf Vollauto geht dabei nix.

Leistung /Präzision ist echt gut, wollte Sonntag endlich auf The Hill testen....

Dachte das HighCap feedet schlecht, 2 MidCaps besorgt..unverändert.

auf FA haste bei bei S-AEGs generell Semi(sofern ordentlich kastriert und heile :P)

Hast ma nen Link zum Gewehr?

Hier der Link: 

http://www.begadishop.de/catalog/product_info.php?cPath=53_193_194_603&products_id=11765

Bitte nicht wieder mit euren vergleichen, bin Anfänger und die ist nicht schlecht..nur das die bei schnellem triggern stockt.

Ich möchte dich bitten, mal ein kleines Video zu machen, mit ca 20 Schuss.

Ich hab nen Verdacht worann es liegt, will mir aber die akustische Absicherung holen...

Habe eben gehört das der Motor leicht nachdreht manchmal.

Kann das sein das der 7.4LiPo zuviel Power hat für den StandartMotor. .würde die Doppelschüsse erklären. 

Habe heute gesehen das die Feder vom ARL anscheinend abgerutscht ist, denke das ist der Fehler wegen Doppelschüsse.

Roter Innenlauf ""schick"