Hallo,

ich habe hier ein Problem mit meinem G36K.

Nach dem Schuss fährt die Gearbox offenbar nicht ganz in die Grundstellung zurück. Aufgefallen ist es mir nach dem Wiedereinbau vom Blowback. Der LAdehebel bleibt mal mehr mal weniger weit hinten stehen. Teilweise so weit, dass der Hülsenauswurf halb offen ist.

Manchmal fährt sie auch komplett zurück. Schiessen tut sie immer. also offensichtlich keinerlei Einschränkung dadurch. ich habe nur das Gefühl manchmal, das sie nicht ihre volle Leistung hat.

Wisst ihr Rat woran das liegen könnte?

Das ist normal. Die Feder wird vorgespannt. Das sorgt für ein schnelleres brechen des schusses beim abziehen des Triggers. So möchten wir das haben. 

Hm. Ok. schaut aber schon komisch aus wenn der Auswurf offen steht....

Stärkere Feder würde helfen, ist aber keine ordentliche Option. Am beste wäre eine steilere Gearübersetzung, zum Beispiel 13:1er Gears. Im Grunde ist hier alles möglich, was mehr Aufwand pro Schuss für den Motor schafft.