Hey Leute,

In meiner SCAR-H befinden sich mitlerweile Highspeed Gears von HurricanE (wobei ich glaube, dass die Standard-Übersetzung haben, da sie sich nicht von meinen originalen Gears unterscheiden) und ein Lonex A1 Motor:

http://www.begadishop.de/catalog/product_info.php?manufacturers_id=&products_id=11243

Der Motor ist ja von M110 bis M170er Federn ausgelegt. Ich habe eine M130er Feder verbaut. Leider wird der Motor wieder recht warm (etwa handwarm, nicht richtig heiß) wenn man viele Schüsse hintereinander abgibt.

Ich frage mich, woran das liegen kann, zu starke Feder kann man ja ausschließen. Außerdem habe ich die Motorstellschraube gut eingestellt, der Schuss klingt nach schnellem Klacken - kein Gequietsche oder sonstiges zu hören.

Da ich mich nicht so sehr in der Materie auskenne, wollte ich euch mal fragen, was es noch für Gründe geben könnte, weshalb der Motor so warm wird. Oder muss ich mir darum gar keine Sorgen machen und das Ganze ist normal?

Danke im Voraus für eure Hilfe.

LG

Chrizz

Nun der Motor zieht ja nun ungefär 40A und wandelt diese in Mechanische Energie um
dabei entsteht nunmal auch Verlust also Wärme

Handwarm ist ganz normal

Ist zwar ot aber über so Aussagen stolper ich immer:

"Die Wicklung des Motors hält Temperaturen bis 200° Grad stand, wodurch selbst bei hoher Belastung die Temperatur auf einem effizienten Level gehalten werden kann, was sich in einer längeren Lebensdauer und einem geringeren Stromverbrauch bemerkbar macht. An beiden Enden sind Kugellager verbaut, welche die Rotation verbessern und den Energiebedarf senken."

Dass der Lack vom Draht hohe Temperaturen aushält ist standard(Kugellager ebenfalls) und hat rein gar nichts mit Lebensdauer, Effizienz und Stromverbrauch zu tun.

"Dieses Auto hat einen hitzebeständigen Motor und durch seine vier Räder ist es sehr effizient :-)"

Wenn es richtig knallen soll ,hol dir einen u18 Motor von infinity/ultimate..

Für Semi das beste vom besten mehr kann man nicht sagen !!!!