Hallo, und zwar habe ich mal ne Frage. Ich hab mich gestern an der Gearbox meiner G&G CM RK47 zu schaffen gemacht und hatte ziemliche Schwierigkeiten diese Platte, welche oben auf der Gearbox beide GB-Hälften zusammen hält abzubekommen.

In nem Video nimmt einer einfach Schrauendreher und schiebt die ein Stück nach vorne, und zieht sie dann per Hand runter. Bei mir musste ich vorsichtig mit Hammer und Schraubendreher dran gehen und konnte sie erst kurz vor Schluss per Hand abziehen.

Gibt es da irgend einen Trick, wie das einfacher geht?

Ich meine diese Platte , die auf dem Bild schon so halb runter gezogen ist:

P.S.: Ist diese Platte überhaupt wichtig?

Îch würde sie wieder dran bauen und mich freuen, das die so feste sitzt. (Die klammert ja auch die box.

Hast du zuerst die Schrauben raus gemacht? UNd dann erst die Klammer abgenommen?

Ja, erst Schrauben dann klammer ^^

Mal versucht in die andere Richtung zu schieben?

Bzw. einfach MIT Platte die Gearbox auseinander nehmen?

Ich würde dir empfehlen, das nächste mal die Reihenfolge umzudrehen, erst die Klammer, dann die Schrauben. Dann sollte es auch einfacher gehen ;)

Die Schrauben halten die GB ja auch zusammen und nimmt da bissl Spannung raus. Da die Schrauben ja aber schon entfernt waren lag der meiste Druck jetzt auf der Klammer :)

Edit: @Thunderbird   Wie bekommt man die GB denn MIT Klammer auseinander? :O

@ Alex

Ich dachte man nimmt die Gearbox und zieht die beiden Hälften unten auseinander, sodass man die Klammer einfach aushebelt.^^

Edit: Das ist natürlich nur eine Vermutung bzw. Halbwissen^^

Das ginge alleine schon wegen der Gearachsen nicht.

Lies dich besser vorher in die Materie ein.

@ Thunderbird

Genau das geht eben nicht, da die Klammer das verhindern soll.
Bei dem Versuch dies zu tun würdest du wahrscheinlich die Shells, die Gearachsen und die Klammer brechen.  

Ok, ich werde es dann nächstes mal anders herrum ausprobieren.

Nach hinten abziehen geht nicht, da da diese Aufnahme für een AK "Knopf" sitzt.