Hallo, bin am überlegen mir ein AEG-Gewehr zuzulegen. Nach etwas Suchen und Kundenberichten lesen bin ich auf diese beiden Gewehre gestoßen:
Und
Beide nehmen sich nicht viel im Preisunterschied als auch in Sachen Leistung laut der Beschreibung, mit Ausnahme, dass bei der T21 alles mitgeliefert wird.
Gibt es denn etwas was den erfahrenen Airsoftspielern hier vielleicht besonders auffällt was das eine besser macht als das andere ? :)
Hinzufügen möchte ich noch, dass ich nicht großartig Wert darauf lege ob es die K Version der G36 ist, C oder auch mit Abstrichen L sind OK solange diese ebenfalls <300€ sind ... und Blowback haben, Feeling muss es schon etwas haben :D
S&T ist ein Klon von Ares. Für den Preis von 300€ bekommst du bereits eine Ares. Und der Unterschied zwischen Tar 21 und G36 ist doch schon groß. Wäre nett, wenn du ein paar Modelle auslosten würdest, die dir zusagen. So kann man dir auch besser helfen. Das Blowback System kannst du im Grunde vergessen, da man es ausbauen sollte. Es schädigt die Gearbox und geht auf die Akkuleistung.
Und die mitgelieferten Teile (Akku und Ladegerät) sind meist unterste Kategorie. Sprich diese müssten nach kurzer Zeit ersetzt werden.
Die TAR würde ich nicht empfehlen, die ist nicht für Anfänger geeignet da die Gearbox verhältnismäßig sehr kompliziert ist und stock eher mist ist und viel zeit benötigt bes richtig läuft
Ist S&T damit schlechter =? Hab es schon öfters gelesen, allerdings waren es nicht nur negative Aussagen über S&T.
Ok, die verlinkte T21 bleibt bestehen und ich schätze mal die G36K, die C Variante ist doch wohl eher für kleinere Entfernung geeignet oder? Sprich, ich suche ein Gewehr für längere bzw mittlere Entfernungen :B
...die Ares G36 (300€) scheint besser zu sein was den Preis angeht im Vergleich zu der Tar21 von Ares (500€)
Ein TAR21 ist vom Handling sehr speziell.
Im Airsoft gibt es nicht so große Unterschiede der Reichweiten. Das G36c wird genau so weit schießen, wie das G36k. Auch hat das ganze wenig mit der Energie des Gwehrs zu tun. Nur schonmal präventiv ;)
Hmm, hab mich da wohl wieder ein bisschen falsch ausgedrückt, naja was soll man tun ist ja 00:30 Uhr :'D
Die Reichweite ist abhängig von der Mündungsgeschw./Höhe/Winkel, nicht der Joulezahl, jup. Was ich wohl eig. schreiben wollte ist Präzision.
Die G36(K) scheint aber jetzt schon aufgrund des Preises (wenn es ein Ares-Modell sein soll) und der einfacheren Gearbox dann wohl doch, zumindest für mich, geeigneter zu sein^^
Ares G36k kann ich nur empfehlen hatte ich au am anfang und läuft von Stock super..
Tavor von Ares hatte ich au und naja die Gearbox ist ziemlich kompliziert und sie mag auch nicht jedes hup up Gummi. Zudem war meine sehr Gearjam anfällig und das ausbauen der Gearbox ist ne sache für sich.
Um die TAR zu ent-jamen gibts doch ne ganz einfach Lösung ^^
Hab zwar die von S&T aber sollte jetzt ne sooo der Unterschied sein :)
Ok, ich drück es dann mal anders aus:
Reichweite UND Präzision haben praktisch nichts mit der GB zu tun. Einzig die Dichtheit hat da Einfluss.
Mit dem G36 fährst du aber ganz gut. Das Problem bei Exoten ist immer, sie sind recht teuer und Ersatzteile sind Mangelware und du hadt hslt nicht die Auswahl an Modellen und Herstellern.
Mit den Exoten hast recht...aber man hat halt was was ne jeder hat wie eben G36 oder M4...
is aber wie bei Autos...jeder 2 depp fährt Golf 3...die Teile sind daher sau günstig...ABER es is un bleibt eben ein Golf 3 ;-) Das is nix aufregendes mehr...selbst getunt nicht ;-)
Hab mal neun Review zu der Gar geschrieben. Wenn du ein newbie bist lass die Finger davon. die Gearbox ist nicht kompliziert. Ist sogar einfacher als v3. Sie hat aber ein paar Macken, die du in dee GB beheben musst. Danach ist sie extrem geil, weil sie vom Handling her einfach genial ist.
Entjammen geht mit einem Großem Imbus. Einfach in den linken 2. Luft ungsschlitzt gehen. Dort mit dem Imbus die Stange, die zum Cut off geht zurückziehen.
WennTabor nimm die Ares. Dir St ist von der Haptik absolut minderwertig. Der Body ist einfach kacke. Innendrinn soll sie gar nicht mal so schlecht sein. Nur die kabelverlegung ist fürn arsch.
S&T ist ein Cloner von ARES AEGs und lässt bei diversen Herstellern in der VR China produzieren. Desweiteren ist S&T ein Großhändler, der AEGs anderer Hersteller ( bis auf King Arms alles Chinesen ) unter eigenen Namen vertreibt.
Die S&T TAR ist eine qualitativ schlechte Kopie der ohnehin nicht sehr guten ARES TAR - z.B. hängt sich da regelmäßig die Abzugsstange vom Abzug zur Gearbox aus, mal abgesehen von den recht häufigen Jams und der wenige haltbaren Elektrik.
Bei der Auswahl würde ich immer zur ARES G36 Version ( C - L ) greifen.
Dann wird eine G36 werden ;D
Thread ist damit dann wohl abgeschlossen, Danke für die Antworten.
