JG G36 Gearbox zusammenbauen :/
Einsteiger: Technische Probleme


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Hallo.1.Sollte es,nen Thread geben der meine Spezifischen Wünsche erfüllt,bitte Link. Nun,ich wollte in meine JG G36 S-AEG Ein Mosfet einbauen.(Ok das hat auch geklappt).Nun bekomm ich die GB aber nicht mehr zusammen...Derzeitger Status der GB:Alle Gears in der linken Shell,restlichen Teile liegen daneben.Hilfwünsche:eine Bebilderte Schritt für Schritt Anleitung.Habs mit der von der ARES in der Bastelecke versucht,bekomm aber keine Bilder angezeigt.Nehme die Hilfe auch gerne per Whatsapp entgegen,Nummer gibts dann PN.(Is meine erste,V3 GB)
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http://www.youtube.com/watch?v=LQodMQxwbB4&feature=channel_page

Das sollte dir schonmal weiterhelfen =)

 

MfG Hofi.

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Tankeschän.hoffe es reicht
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Kein Problem. Mir hat es geholfen, obwohl meine Gb nicht 100%ig identisch war, da meine von CA ist.

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Mal davon abgesehen, was ich von JG halte .... 

Das Tutorial von Evike ist eines der besten! An sich sollte man aber auch jedes andere V3-GB-Disassembling-/Re-Assembling-Video nutzen können. 
Meiner Meinung nach sollte auch jedes V2-Video im Grunde nützlich sein. 

Aber ich habe da noch das hier gefunden: Click-Me-Attentionwhoring!!! 

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(nachträglich editiert am 12.06.2014 um 17:28 Uhr)
Na..V2 is ja kein Problem für mich...nur die V3 spezieflschen Teile wie Switch und Abzug überfordern mich ohne Optische Hilfestellung...Noch.Man lernt ja schnell...Tante Edith fragt:Aus wie viele großen teilen besteht die Switch?Also die teile mit den Kontakten sind mir klar...Aber ich hab hier nochn schwarzes Teil rumliegen das so ähnlich aussieht wie ein AEP Nozzle....Und kommt an den Kontaktschieber ne Feder ran,die an der GB in nen Metallstift gesteckt wird?Sieht aus wie ne kleine Ausführung der Tappet Feder.Ich kann keine Bilder hochladen,wenn wer Bilder von einer demontierten Switch hat,nur her damit
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(nachträglich editiert am 12.06.2014 um 17:59 Uhr)

V3 Switch

Hat nicht mal eine Sekunde gedauert ;)


Und ja, an den Kontaktschieber kommt eine Feder. Was du da mit dem teil meinst, kann ich nicht erahnen. An dem Abzug ist jedenfalls noch ein Metallteil, das in den Abzug eingehangen wird und den Kontaktschieber in die Switch schiebt.

Hier zu sehen:

https://encrypted-tbn3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRGVm_pzBdzLs3EevP2qNtKgXK90Gjiyxehqpk8mB_JDzoWYAGY

 

 

http://airsoftcart.com/2601-large_default/jj-airsoft-g36-steel-trigger.jpg

http://shop.ehobbyasia.com/media/catalog/product/cache/1/image/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/D/P/DPFE-ACC15_1_mark.jpg

 

Edit:

Keine Ahnung warum, aber es werden nicht alle drei Bilder angezeigt :/ Eben wurden sie gar nicht eingebunden. Dafür die Links unter den Bildern ;)

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Evtl.is das mysteriöse Teil das ich meinte ja von nem Plastebomber zwischengerutscht xD. Ich hatte sie vorhin mal zusammengebaut,und dann getestet,also ob der Motor saft kriegt.Es gin.An Aus,An Aus,An Aus,und dann plöttlich nur AN,obwohl ich nicht abgedrückt habe...(Also beim An Aus hab ich abgedrückt.)Dann hab ich kurz auf die GB gehauen und kurz gerüttelt.Dann wars,aus. Nun,ich hatte iese große Schwarze platte die Aussen Rechts rankomt(die mit der kleinen graden Feeder und dem Hebel) NICHT angebaut.Kann das plötzliche dauerlaufen damit erklärt werden?
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Für Dauerfeuer wären klemmender Kontaktschieber, kaputte Rückholfeder oder durchgebranntes MosFet der Grund.

Ohne Bilder oder Bezeichnungen die Teile zu erkennen ist extrem schwer.

Such dir bitte ein Bild im Internet und markier die Teile, die du meinst da.

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http://www.airsoft-verzeichnis.de/index.php?status=forum&forennummer=&sp=1&threadnummer=89054

--> Kann ich dir wärmstens empfehlen.

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http://www.airsoft-verzeichnis.de/index.php?status=forum&forennummer=0000000000&sp=1&threadnummer=172327

Ist auch gut, ist zwar für die ARES G36, die Anleitung funktioniert aber auch hier super. Ich hatte das Vollauto Problem mit der Feder an der Switch

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Das Mosfet ist noch vollkommen intakt.im Ausgebauten zustand geht alles Super.(Also nur Akku Mosfet Switch und Motor.Dann tausch ich die Feder einfach mal gegw en ne stärker



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