Hallo Leute !
Ich habe mir letztlich einen Guarder Infinite Torque-Up Motor von Begadi gekauft, dann hab ich alles eingebaut, dabei hab ich mich an dieses Video gehalten: http://www.youtube.com/watch?v=BXC77KunJYE
Nun habe ich gerade die Gearbox wieder in meine Waffe eingebaut und ich höre jetzt nur noch ein Geräusch vom Motor, mehr Reaktionen macht es leider nicht, ich habe erst gedacht der Motor wäre zu kurz , also habe ich einfach mal wieder den Standard Motor in meine GSG KSK 1 K eingebaut, aber auf einmal gab es hier das selbe Problem.
Was soll ich nun tun ? (ich bedanke mich für alle Antworten hier schon einmal im Vor raus)
MFG Marvin
Hast du die Motoreinstellschraube richtig eingestellt und darauf geachtet dass das runde Unterlegplättchen noch an der richtigen Stelle sitzt (unter dem Motorende vor der "Motoreinstellschraube")?
Die Kabel hast du an dem jeweils richtigen Kontakt angeschlossen ?
Beschreib mal das Geräusch etwas genauer...
OK also kabel sind richtig angeschlossen, sonst würde der Motor doch denke ich nicht funktionieren, da wäre doch ein Kurzschluss oder nicht ?
Zum Geräusch, es klingt so als wenn du direkt an deinen Akku direkt an den Motor anschließen und dann direkt laufen lassen, also ein typisches Surren wie bei einem Fernlenk-Auto.
Die Unterlegscheibe liegt richtig, aber die Motoreinstellschraube habe ich noch nicht kontrolliert, werde ich gleich machen, kann es denn daran liegen wenn die Unterlegescheibe richtig drauf ist ?
EDIT: Ich habe jetzt gerade erst einmal alles wieder auseinander gebaut, die Feststellschraube sitzt nicht fest die werde ich nachziehen und mich dann wieder hier melden, bis dahin danke das du dich so schnell gemeldet hast.
Doch, der Motor dreht nur andersrum und wird anschließend vom ARL blockiert, ist hier also nicht der Fall wenn es surrt.
Keine Shims verloren ? Gearbox überhaupt offen gehabt ?
Motorstellschraube wird bei V3 IIMMEr vorher eingestellt, wenn man den Luxus hat sollte man ihn auch nutzen.
Der motor ist locker. motorstellschraube einstellen :)
Da ja beide Motoren nicht mehr gehen, würde ich den Fehler nicht am Motor selbst suchen.
Wäre schon ein geoßer Zufall,wenn beide gleichzeitig kaputt gehen...
Hast du mal einen anderen Akku probiert?
Edit:
Der Motor summt aber solange, wie du den Abzug drückst? Oder stockt der plötzlich und nichts tut sich mehr?
Wenn es hoch kreischt, ist die Motorstellschraube falach eingestellt...
Um welche Gearbox geht es eigentlich?
also die Standard Gearbox ( mehr kann ich zu der Gearbox net sagen außer halt das sie ne V3 ist) war nicht offen, das mit dem Kreischen hatte ich auch als ich dann die Feststellschraube angezogen habe, ich habe sie dann ein bisschen nachgezogen dann hörte ich nur noch ein Klacken , da habe ich sie wieder etwas gelockert. Danach wieder nur Kreischen ....
Kleine Nebenfrage , in welche Richtung muss sich der Motor den drehen ? also Richtung Trigger oder andersrum ? meiner dreht sich Richtung Trigger
dann ist es vermutlich echt dir Feststellschraube. Villeicht ist dir der Abstandshalter oder die Feder abhandengekommen
Nein beides Vorhanden ich hab das ja alles überprüft, liegt wohl so glaube ich daran das der Motor sich in die falsche Richtung dreht , habs gerade überprüft , lag nur daran ...... mensch jetzt bin ich erleichtert, nun denn ich danke euch allen für eure Hilfe ^^
falsche polarität
oha
aber der Anti reversal latch würde das aufhalten
im Ernst? Wo ist dein ARL? Der ist ja genau gegen sowas da...
so wie's aussieht hat der sein Piston bei den ersten Zähnen zerraspelt
Fragt mich nicht Leute, der Motor war ja nur am Kreischen als die Feststellschraube noch nicht fest war, ich hab sie dann festgedreht und da blockierte der Motor ja , vllt hat der ARL das ja dann erst aufhalten können .
Du hast sie bestimmt einfach zu fest gezogen, das Mittelmaß machts meistens.
