Hallo Leute und zwar habe ich mir eine VFC HK 416 D gekauft und würde gerne mal Meinungen hören wie das so mit dem Tuning ist was sollte ich als erstes austauschen welche Erfahrungen habt ihr gemacht?
Innen alles bis auf die Shell raus, und dann durch hochwertige Teile ersetzen. 6.01 Lauf und Mosef und dann passt es.
hm ok und was ist mit nem 6.01 lauf im winter ist das so schlau ?
Was soll da sein, läuft genau wie im Sommer. Noch keine Probleme gehabt
ahh ok dachte nur weil sich metall ja bei kälte zusammen zieht weil ich ja auch im winter spiele weiterhin hatte ich mit der waffe schon 3 jams habe nen lipo 11,1 V und 1200 mAh verwendet .. da war ich ziemlich verwundert
Also Zylinder, Pistonhead, Zylinderhead, Springguid und Nozzle finde ich braucht man nicht austauschen, aber der rest wäre schon sinnvoll (vorallem die Tappet Plate)
VFC ist außen hui, innen Pfui. Bei den GBBs geht andauernd der Bolt bzw. das Nozzle kaputt und die AEGs sind innen einfach nur müll. Tausch am besten wie schon gesagt alles aus.
Alles raus sonst wirst de net glücklich glaubs uns.
Ok ja das haben schon echt viele gesagt war mir halt nur nicht sicher ob ich alles austauschen sollte ist ja auch eine frage der finanzen aber könnt ihr mir sagen was ich al erstes austauschen sollte was am wichtigsten ist wenn ich so 100 euro zur verfügung habe?
Ich hab mit der 416 ca 20000 Schuss mit den Original teilen gemacht. Ich hab NUR nen 6,01 lauf von JBU und ein TM Hop-Up Gummi drin und hatte noch NIE Probleme. Die GB läuft mittlerweile in einer unserer Team-Waffen da meine 416 ne Polarstar drin hat. Aber die Stock GB Läuft immer noch.
Anderer Motor rein...auf T-Stecker umlöten...vernünftigen Akku (keinen aus AS Shops..)
Tuninglauf und TM Gummi...das reicht für den Anfang damit läuft es bei mir schon ewig ohne Probleme.
welchen akku kannst du mir empfehlen ?
7,4 Lipo bei Standard GB
Grüße euch
Hab vor mir die VFC 416 zu holen, würde gern wissen welche Abmessungen der Akku haben kann.
Bitte mit persönlicher Nachricht antworten.
Danke ;)
