Hallo ASVZ,
Undzwar hab ich folgenes Problem das meine ASR 101 (s-aeg) keinen Ton/Schuss
abgiebt.
Seit dem ich sie habe ging sie nicht einmal bei mir da ich erst einen zustarken Akku hatte und die Sicherung durchgeschmort ist und dann wurde nachträglich ein Mosfet verbaut von einem User hier bei dem lief sie dann doch jetzt hab ich mir einen Akku geliehen (ASG LiPo Akku 11,1V 1300mAh 20C Tri-Panel). Und er meinte die Stärke ist richtig doch sie giebt keinen Ton von sich Der Motor läuft einwandfrei und alle Kabel waren fest habe sie auch schonmal komplett ausernandergebaut um zu schauen ob da was mit dem Kabeln ist aber haben keine Schäden und jetzt weiß ich nichtmehr weiter was ich noch machen soll.
PS: 2Verschiedene volle Akkus Getestet beide keinen Ton.
MFG Andre Hansen
Habe jetzt spontan keinen guten Rat, aber ich hätte evtl eine Vermutung. Der "zu starke" Akku... was genau war das für einer?
Zuerst hattte ich MadBull Ultimate LiPo Akku 11,1V 1500mAh 15C Handguard-Type da war noch kein Mosfet verbaut und da ist mir die Sicherung durchgeschmort
Ist im Prinzip der gleich Akku den du nun auch drinne hast. Würde davon ausgehen, dass der Motor nicht drehen kann. Vielleicht Gearjam, etwas ist verkantet... Würde in die richtung mal tippen..
edit* Gearjam würde ich aber auch ausschliessen... Hast ja nen Mosfet.
Könnte aber auch Cutoff Leveler hängen...
Ja auser das der eine mhr mAh hat und der andere dafür C
ja GearJam hab ich auch schon gekuckt wars nicht
Edit: gerade mal das Mosfet angeschaut und denke das is das Problem oder gehört das so das die beiden seiten nicht verbunden sind ?
Das ist doch kein Mosfet, sondern die Sicherung oder irre ich mich?
Wenn der Motor funktioniert und du keinen Gearjam hast, dann wird der Stromkreis in deiner Gearbox nicht geschlossen. Das kann an einer defekten Lötstelle, Kabalbruch oder einer defekten SwitchUnit liegen.
Da sie ja aber funktioniert hat, würde ich darauf tippen, dass sich eine Lötstelle gelöst hat.
Wenn du noch eine Sicherung verbaut hast, dann würde ich diese ausbauen. Die Sicherung ist immer eine potentielle Fehlerquelle. Wenn ein Mosfet verbaut ist hat die Sicherung sowieso keinen Sinn.
gruß Sliver
Das ist eine ganz normale KFZ Sicherung die Offensichtlich durchgebrannt ist, einfach nach oben rauziehen und eine neue einsetzen(gibts in der KFZ abteilung von Supermärkten Baumärkten oder an Tankstellen.
PS: dadrauf müsste eine Zahl stehen, achte darauf das die neue die gleiche zahl hat da diese die max. Belastung in Ampere angibt.
Ja sry vertippt klar is das die Sicherung muss die dadrin nicht verbunden sein da wo ich Bild gemacht hab oder is das so normal das die beiden Seiten sich nicht berühren ?
also hab sie komplet ausnander gehabt die Kabel waren in ordnung
@elias danke werd ich mal kucken
ja Lipos können viel mehr strom abgeben, die sicherung war zu klein Dimensioniert und ist aufgrund des höheren Stromes durchgebrannt was man an der nicht mehr vorhandenen Verbindung erkennen kann, wie du richtig erkannt hast, wo du ne neue bekommst hab ich schon geschrieben ;D
Ja danke werde morgen mir die neue kaufen und testen :)
also soll ich lieber denn 11.1V 1300mAh 20c nehmen oder denn 11.V 1500mAh 15c akku oder bei einer 25 sicherung (das die zahl die drauf steht) ?
Ich würde wenn ich du wäre auf die sicherung verzichten.
Akkus: Bis starkes Tuning M130 M140 reicht dir auch nen 7,4V Lipo.
Verwenden kannnste die aber beide (ohne sicherung^^)
Der einzigste Unterschied ist, dass der eine Akku einen "besseren" C Wert hat (20C) und der andere länger in Betrieb genommen werden kann (1500mAh). Beide sind aber im Prinzip gleich "stark".
Wie Paul aber schon schreibt, reicht ein 7,4V Lipo völlig aus...
hab mir auch nur soeinen geholt weil mir das gesagt wurde von einem User hier
also sollten beide gehen mit der sicherung ?
Das müsste gehen... Kannst auch eine etwas stärkere Sicherung nehmen. Was für eine ist denn momentan drinne? Ich nutze selber 30A Sicherungen... Wurde so von ICS verkauft.
also denke 25A weil auf der Sicherung 25 drauf steht als Zahl mehr nicht :D
