Hallo Leute!

diese Anleitung habe ich zwar schon vor einiger Zeit im damaligen ASM_Forum gepostet, aber ich denke sie ist eigentlich ein Evergreen, das es wert ist am Leben gehalten zu werden :)

Der PASGT-Helm ist von seiner Form her Grundlage der MICH-Serie und somit wenn man ihn entbehren kann bestens zum Umbau geeignet.

Zuerst mal der Helm im Urzustand (Das Bild ist aus dem Netz, da ich leider erst nach dem Sägen mit Bildern angefangen habe:


Schritt 1:
Den Helm von Gurten und Nieten befreien und an der Kontor oberhalb von Schirm und Gehörschutz mit einer Stichsäge entlang Sägen ...


Schritt 2:
Mit einer Feile die Schnittkanten weitestgehend glätten und die Ecken am Nackenbereich abrunden ...


Schritt 3:
Anbringen des Kantenbandes (erhält man nach nettem Fragen in Fahrzeug- und Karosseriebaubetrieben) um es auf die passende Länge zu schneiden (Könnte man auch vorm Lackieren machen, aber ich hatte Hummeln in der Furt). Fest andrücken nicht vergessen um Unebenheiten eventuell nachzufeilen ...


Schritt 4:
Kantenband wieder abnehmen und mit Lackspachtelpaste den Helm großzügig einschmieren und die Löcher der Nieten verschließen. Um die raue Oberfläche eines realen Kevlarhelmes zu simulieren kann man mit Einweg-Malerhandschuhen mit den Handflächen auf der eingeschmierten Oberfläche tupfen und patschen. Dadurch zieht man kleine Noppen auf die Oberfläche, die nach dem Aushärten dem Originalaussehen sehr nahe kommen. Anschließend die Paste 24 Stunden aushärten lassen ...


Schritt 5:
Nun kann das Kantenband wieder angebracht werden und die 4 Löcher für den Kinnriemen (erhältlich bei zB. Ebay) gebohrt werden. Sucht euch als Vorlage für die Löcher am besten Bilder im Netz, insofern dass ihr keinen MICH-Helm zur Hand habt, bei dem Ihr abgucken könntet ...


Schritt 6:
Im Baumarkt bekommt Ihr selbstklebende Klettbänder. Ein Meter kostet ca. 4,- €. Es gibt von Tesa auch Klettpunkte in mit ca. 5cm Durchmesser, aber 4 Stk. für 4,-€ würden den Rahmen sprengen! Schneidet von dem Meter Klettband (die Hakenfläche und nicht den Flausch!) 9 x ca. 7cm Streifen ab. Diese klebt ihr Horizontal auf die Länge verteilt in die Innenseite, wie auf dem Bild zu sehen. Den Rest des Bandes teilt ihr in sechs etwa gleiche Stücke. Diese werden je drei auf einer Seite im Bereich der Ohren befestigt. Auch das Klettband sollte man um sicher zu gehen 24 Std. ankleben lassen ...


Schritt 7:
An die angeklebten Klettbänder könnt ihr nun die Polster (auch bei Ebay erhältlich, wenn man keine hat) anbringen ...


Schritt 8:
Jetzt könnt ihr die Kinngurte (wie gesagt bei Ebay erhältlich) in den Helm einschrauben ...


Schritt 9:
Hier wäre jetzt das Lackieren dran, aber ich bin noch nicht dazu gekommen mir den passenden Lackauszusuchen und zu bestellen. Ich tendiere allerdings zu einem Oliv-Ton (ähnlich der Farbe der abgebildeten Gurtbänder). Falls hier jemand eine andere Idee für ein passendes Grün hat, dann kan er mir gerne Ratschläge geben.
Das Bild wenn der Helm fertig lackiert ist folgt dann noch ...

Zum Schluss noch Bilder des Helms in Verbindung mit einem ComTac-Headset (ist ja quasi dafür gedacht):


Isch habe fertig: (nach dem Lackieren!)

Front...


Seite...




(Ich übernehme keine Gewähr dafür, dass nicht der Eine oder Andere unter Euch zwei linke Hände hat!)

Viel Spaß beim selber Basteln!

Hast du gut gemacht, jedoch ist die Form vom MICH 2001 ja schon noch anders, sieht man grad bei Schritt 8.

Hier der Vergleich mit nem MSA TC2001:
http://www.ownthenight.com/sitebuildercontent/sitebuilderpictures/webassets/TC2001a.jpg

Genauso gut kann man den PASGT auch verkaufen und sich dafür nen 2001 bestellen.

Lohnen würde sich das Wahrscheinlich nur bei echten Kevlar Helmen und dann kommt man mit normalem Werkzeug nicht weit.

Aber ansich finde ich die Anleitung echt nicht Schlecht zumal man häufig nicht so schnell einen Käufer findet!

PASGT zu MICH 2001?! Du Monster!! :O

ok das mit dem Schwer verkaufen nehme ich zurück da Grunt den Helm nur Kaufen würde um in vor dem Umbau zu bewahren ;D