Öhm, moin..
Bin jetzt schon länger am basteln.
Gestern beim Zusammenbau konnte ich bei festem Durchdrücken auf "Safe" nun einen Schuß auslösen.
Liegt wohl am "Safety Switch" oder wie er sich nennt 
Leider hab ich kein Plan welches Teil das ist, und wie mans richtig "setzt/stellt".
Hier 2 Bilder (Zum Vergrößern rechtsklick: "In neuem Tab Öffnen"):
Trigger liegt komisch auf den Fotos, also ist "Rausgerutscht".
EDIT: Videos haben mir jetzt schon mal geholfen, zu wissen das es der tolle Herr ganz unten ist, hätt ich auch gleich drauf kommen können *palm*
Aber wie baue ich das denn nun richtig ein?
Momentan ists so, das wenn ich auf Safe bin das es dann wieder abrutscht!?
Feder ausgeleiert?
Oder falsch eingebaut?
Hilfe ist gern gesehen.. 
Bau es mal ganz aus und schau es dir an. Dann siehst du woran es liegt. Entweder ein Tröpfchen Sekundenkleber oder ganz austauschen.
Die beiden Teile sind formschlüssig miteinander verbunden bzw. zusammengesteckt, aber diese Verbindung ist wohl ausgenudelt sodass du die Teile gegeneinander verdrehen kannst auch wenn sie durch die Schraube noch zusammengehalten werden.
habs jetzt hinbekommen..
hab eben nen akku angeschlossen, und natürlich griff und motor um zu testen.
Der Motor hat kurz aufgezogen, Keine Sekunde..
Kabel sind warm geworden..
Woran könnts liegen? - Sitze nun schon fast den ganzen Tag an der Scheiße, kein bock die Dreckbox noch ein 500. mal auseinander zu bauen 
Edit: Sorry für meine Ausrucksweise, werde wohl so oder so nicht drum herum kommen..
Denke mal an der einen gelötet stelle ist kein schrumpfschlauch..
Kann sein das die irgendwas berührt...
Falls da die kleinen Unterlegscheiben auf den Gears waren, sind die vielleicht falsch angeordnet? Motor zu stramm angezogen? Akku voll?
Falls es nen Gearjam ist, hat der Motor nicht genug Kraft um den Schuss komplett zu lösen, irgendwo wird wahrscheinlich was extremst schleifen.
Gearbox aufmachen, Feder raus, GB zu und schauen ob die die gears komplett leichtgängig durchdrehen kannst. Wenn ja ist der Motor vielleicht zu straff drannen.
Liegt wohl an der Selector Plate und nicht am Safety Switch oder an dem Runden Plättchen was an den Feuerwahlhebel geschraubt wird (von innen)..
Bzw. weil das Plättchen die Selector Plate nicht weit genug nach "links" drückt, somit geht der "Bügel" vom Safety Switch nicht weit genug nach oben.
Das Plättchen was ich drin hab ist von CA weil das Dboy Plättchen kaputt war.
FA (ist ne 0,5er) geht übrigens auch nicht, bzw. nur mit Verzögerung. Ich muss den Trigger Echt Drücken bis zum Geht nicht mehr, damit Kontakt entsteht..
Dann hats aber auch immer sone halbe Sekunde Verzögerung bis das System läuft 
Tipps? 
Moin Wayne ;)
hast du mal geguckt ob die kontakte an der switch unit verdreckt sind ? das sind die zwei platten wo sich eine wenn du den Trigger betätigst auf die andere schiebt meißt kriegt sie deswegen kein kontakt.
Bei Semi hab ich ja Kontakt, gut sogar..
Ansprechverhalten könnte besser sein, aber was solls Kontakt ist da.
Bei FA Komischerweise dann nur schwierig..
Könnte sein, weil die Selector Plate den Cut Off nicht weit genug nach unten drückt!?
Sodass ich dann eben nur schwierig kontakt hab!?
Ich hatte sowas noch nie, ging ja bevor mir das Plättchen vom Feuerwahlhebel zerbrochen is auch sehr gut.
Jetzt wo ein CA Plättchen drin is gehts nicht, bzw. schlecht, aber nur am Plättchen kanns ja nicht liegen!?
Habs schon versucht so zu feilen wie das alte, aber hat auch nix gebraucht.
Die Problemquelle liegt wohl wo anders..
Ich hab keine lust nochmal alles zu lesen ^^ hast du dchon alles geschmiert was geschmiert werden soll ? Ich hab noch ne zerbastelte G&G ich guck morgen auch mal woran das liegen könnte hab ja urlaub
Joaa schon, denke aber nicht das darin die Problem Ursache liegt..
Ich werde mir die Tage bei Begadi mal ne neue Selector Plate bestellen, vllt hilft das ja.
Wäre sehr nett wenn du das machst, wenn du dann auch noch die Problemursache herausfindest bekommst du irgendwann mal ein ausgegeben von mir^^
