Moin Leute,
ich muss meine Verkabelung meiner Hk416 erneuern, da sie zu kurz sind um sie nach hinten zu verlegen^^.
Nun möchte ich ungern in der Gearbox rumlöten, da ich damit noch nicht so viele Erfahrungen gemacht habe.
Habe mich zwar schon rum gelesen aber bin noch unsicher wie ich die Leistungen optimieren kann bzw. nicht verschlechter ^^
Meine Frage Nr1. ist nun: Ist es Sinnvoll die Kabel die aus der Gearbox führen, dort einfach abschneiden und mit Steckern neu verbinden?
2. Frage: Brauche ich die Sicherung? Habe schon oft gelesen das diese Unnötig ist?!
3. Frage: Welche Stecker verwende ich am besten? Habe schon mal was von Dean Hochstromsteckern gehört?
4. Frage: Welcher Kabelquerschnitt ist am besten? 1mm? 1,5 oder noch größer?
5. Frage: Die verbauten Kabel sind silberfarben. Ich denke versilbert? Sollte ich auch auf solche Kabel zugreifen oder ist das relativ egal?
Ich hoffe ihr könnt mir weiterhelfen :)
Gruß Basti :D
PS: Ich dachte vl. an:
Kabel:
http://www.conrad.de/ce/de/product/606366/SILIKON-LITZENLEITUNG-SILI-E-15-QMM-RT/SHOP_AREA_17416
Stecker in der Stock Tube:
http://www.conrad.de/ce/de/product/224003/Modelcraft-Goldkontaktstecker-zum-Loeten/1209100&ref=list
Stecker außen am Akkupack:
http://www.conrad.de/ce/de/product/205486/Reely-T-Stecksystem/1209100&ref=list
wenn du net in der GB rumlöten willst, braucht dich der Kabelquerschnitt nicht zu interessieren. Es bringt 0 Dicke Kabel an Dünne zu löten.
2. Dean T Stecker sowohl für AKKU als auch waffe , und einen adapter fürs Ladegerät.
Weniger übergangswiederstand , mehr Leistung, relativ Idioten sicher...
3. Sicherung drin lassen. keine Erklärung nötig, da du mit hoher warscheinlichkeit kein Mosfet verbauen willst.
4. Frage 5: Tja, da scheiden sich die Geister, ob die Silberkabel wirklich soooooo Sinnvoll sind.... schließlich arbeiten wir hier mit weniger als 12V (die Meisten), ob voll Kupfer oder silber/Versilbert, macht nur nen unterschied nach der x-ten Kommastelle....
Zumindest bei uns...
Edit: Aufpassen, evt. kannste bei den verbauten 4mm Gold steckern die Stocktube net mehr abnehmen. kommt allerdings auf die Länge an....
Alles klar, danke für deine Hilfe :)
Wenn Du deine GB nicht öffnen willst, brauchst Du auch gar nicht erst an den Adern rumfummeln. Ganz oder garnicht.
Es ist kein großer Aufwand und lohnt sich auf jeden Fall!
Nr1. Nein. Alle Adern tauschen. Jede Lötstelle birngt zusätzlichen Widerstand.
Nr2. Nein, weg mit der Idiotenbremse ; )
Nr.3: Dean oder XT60. Motorkontaktstecker, vergoldet, gibts bei Reichelt, bei allen V3 GB kannste auch direkt den Motor anlöten.
Nr. 4 1,5mm² größer geht nicht da sonst das Motorritzel nicht mehr an der Ader vorbei passt.
Nr.5:Ich nehem hochwertige Schaltschrakadern mit Kupferlitze. Diese reichen mehr als aus, du willst ja keine analogen Signale übertragen ; )
ciphers punkte sind soweit korrekt,
am besten so wenig wie möglich stecker und lötstellen,
wenn du elektrischen widerstand minimieren möchtest dann:
1. Grundregel: "lötestellen sind grundsätzlich besser als stecker"
2. alle kabel durchgängig und ganz lassen neu legen-
3. sicherung raus,
4. GB Switchunit einlöten,
5. Motor anlöten,
6. Akku stecker und waffe auf DEAN Stecker umbaun
7. Adapter baun von DEAN auf Tamya und umgekehrt
aber du wirst bei alle dem nur sehr geringe Verbesserungen feststellen
und letztendlich landest du doch bei
8. --> all das kannste auch mit nem Mosfet haben, da haste einbautechnisch den gleichen aufwand, kann aber danach mit deutlich besserem Motoransprechvehalten rechnen.
PS: las dir Löten beibringen, is echt nich schwer und du hast dadurch eins der wichtigsten Handwerke für weitere professionelle umbauten
und fals doch ne sicherung, ne flachhaltung für autosicherung. weniger wiederstand als die glasdingers, kosten nurn bruchteil und bekommste in jeder tanke der welt.
fürn standartstock zwar knifllig einzubauen, aber wenn man fast alles an gummi abschneidet und die sicherung um 90° biegt, passts.
Sorry Leute das meine Antwort so spät kommt, war die Tage am Meer ^^
Bei einer Querschnitt von 1,5mm², wie groß darf dann der Maximale Kabelquerschnitt sein (also + Isolierung) ?
Und was ist nun mit der Sicherung? Ist die wichtig oder unnötig?
Und das mit dem Mosfet, die kosten im Internet ja um die 40 Euro aufwärts mit verkabelung oder?
Ich hab auch schon Anleitungen gesehen um die selber zu basteln.
Was würdet ihr denn empfehlen? Kaufen oder selber machen?
kabel: ich 0 plan, lese hier mit ^^
sicherung: für die ordnungsgemäse funktion der asg ist sie unnötig ABER wenn doch mal was ist, könnte die sicherung, den akku, motor oder im schlimmsten fall deine gesundheit retten (stell dir vor hastn lipo im plaste stock und der überhitzt sich, wärend du das ding im anschlag hast und die wange auflegst)
mosfet: kommt auf deine lötfehigkeiten an. wenn guter löter, selberbauen, da qualitativ gleichwertig für wesentlich weniger geld.
Also ich selber kann noch nicht gut löten, aber das wäre nicht das Problem.
Da kann mir ein Freund helfen.
Da ich jetzt auch großen Interesse an nem Mosfet habe, will ich mir jetzt auch eins einbauen :D
Gibts da ne besonders gute Anleitung ?
Zu den Leitungen (Hab jetzt nur ne alte Bestellung bei Conrad zur Hand):
Motorstecker:
Mosfets tauchen hier und da mal im ASVZ oder 6mm auf. Einige Airsoftler sind auch beruflich Elektroniker - die wissen was sie tun ; )
Preislich ca: 15-35 Euro je nach Anbieter. Einfach suchen...
Nochmal zur Sicherung: Gut da scheiden sich die Geister, den Teufel an die Wand malen wie streik würde ich jetzt nicht. Da in der Praxis doch sehr selten etwas mit der Kombination ,,Gute Leitungen + guter Akku" passiert, normal schmilzt die Switchunit weg und gut. Aber wenn es unbedingt sein muss, dann die bereits erwähnten KFZ-Flachsicherungen. Beim MOSFET niemals ne Sicherung, da im Notfall das Mosfet abraucht und weiter nichts teures drauf geht.
PS: Ich habe noch keine ASG mit den oben verlinkten Leitungen und nem 7,4V LiPo Jamen gesehen.
ist nicht der teufel an der wand, war nur ne aussage was passieren könnte (wie beipackzettel bei medikamenten.
wenn mosfet etwas besser ist, haut der nicht durch, sondern schaltet sich ab bis temp wieder im grünen bereich ist.
warum bei MF keine sicherung versteh ich nicht, lieber ne 0,5€ sicherung als 15€ MF oder denk ich grad falsch?
Nun der Gesamtumbau bringt einen um etwa 40% verbesserten Stromfluss, das Mosfet macht dabei rund 15%, haust jetzt wieder ne Sicherung dazwischen, gehen diese wieder verloren ; )
Wenn jemand umsichtig mit seinem Zeug umgeht: z.B. LiPo-Wächter, B6 Ladegerät, Wartungsintervalle der ASG alle 20.000-50.000 Schuss wahrnimmt und sich nicht scheut defekte Akkus in die Tonne zu klopfen, tendiert die Wahrscheinlichkeit deines Szenarios gegen null. IMHO treten die einzigen Störungen dann noch durch Kabelquetscher oder -brüche beim Motorausbau (V2Gb) auf...
Ok, ich glaub wir können uns einig werden: Wer unbedingt eine Sicherung will, möge sich nach einem MOSFET mit integrierter Sicherung und Verpolungschutz umsehen : ) Es gibt ja schon Einige die bei allen möglichen Störungen abschalten.
Danke für eure Hilfe.
Ich werde mir die Tage die Teile für das Mosfet bestellen und mich dann mal ran setzen.
Es gibt ja verschiedene Typen von Mosfets.
Welches würdet ihr denn empfehlen? (evtl. Link? 
)
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Edit: Da ich noch nie ein Mosfet gebaut habe, bräuchte ich eine gute Anleitung.
Nur muss erstmal wissen was ich überhaupt für ein MF baue ^^
Diese Anleitung hab ich mir auch schon angeguckt, war nur nicht sicher ob dass das richtige ist ^^
Danke Leute ^^
