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(nachträglich editiert am 13.01.2012 um 09:04 Uhr)

@Ketzer  Der Gedanke M70 und TL verträgt sich irgend wie nicht, und vor allem nicht mit dem Gedanken, dass man eine

 

Man nehme einen gut geschierten 0-Type Zylinder, einen neuen O-ring für den Pistonhead, ein Nozzle mit Dichtring, und etwas PTFE-Band zum abdichten eine MB-TL, freut sich über ein endlich mal dichtes System, und freut sich unter Umständen, über 0,65-0,7Joule ......  ------> so viel zum Thema M70 und gut ist......

 

 

Schonmal was von Federkürzen gehört?

werter Herr Kritiker liest du ueberhaupt, was ich schreibe?

m70 als grundlage, dann chronen und GEGEBENENFALLS kuerzen.

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