Moin ,
Habe die Army Armament R85 gebraucht getauscht . Der Vor-besitzer konnte mir kein Ladegerät mitliefern . So habe ich mir ein neues Ladegerät kaufen müssen .
Nach dem ich den Akku aufgeladen habe , steckte ich den Akku rein in die Softair . Softair hat nicht geschossen . Der Akku war also immer noch leer.
Das Ladegerät konnte den Akku also nicht aufladen .
Beim Aufladen des Akkus ist mir aufgefallen , dass das Ladegerät warm war , aber der Akku kalt war . Eigentlich sollte der Akku auch doch ein bisschen warm werden ???
Ich habe die Vermutung , dass Akku und Ladegerät falsch miteinander gepolt sind.
Weiß jemand wieso der Akku nicht aufgeladen wurde ?
Zweites Bild
drittes Bild
Viertes Bild
Fünftes Bild
Ich schätze der Akku ist hin...
so erst mal da ist nichts falsch gepolt rot = +
schwarz = -
wie lange hast du denn geladen ?
ist die army armament eine 0,5 er ??
3 Stunden geladen . Soweit ich weiß richtig . Und ja es ist die 0,5 Version .
prüfe doch mal ob strom im akku ist
könnte sonst auch an der waffe liegen
hat die eine sicherung in der verkabelung??
Also der Akku , wenn er in der Softair angeschlossen ist und der Abzug betätigt wird , macht ein kleines Klickgeräusch .
ja , es befindet sich ein Sicherung . Was soll ich mit der machen ??
Prüfen ob sie durchgebrannt ist...
wen es klick macht ist die sicherung schon mal nicht kaputt
das Problem wird dadurch aber leider nicht kleiner
a. es könnte zu wenig Strom in Akku sein , das müsstest mal mit so einem Multimeter prüfen sollten wohl 7,5 v sein
ansonsten noch mal laden
du könntest das ladegerät an die Waffe anschließen ..... auf eigene Gefahr
b.es könnte ein gearjam sein .......da wirds haarig weil ich mich mit der gearbox der Army Armament R85 nicht auskenne
Nimm mal die Schaftkappe ab,steck 2 Kabel in die Akkubuchse und halte die anderen enden der Kabel an die Motorkontakte (Aber +an + und - an -) so kannst du einen Jam lösen und prüfen ob der Akku noch Strom aufgenommen hat...
Hallo,
Es könnte auch sein, das der Akku entgegengesetzt zum motor gepolt ist, davon habe ich schon mehrmals gehört, war bei nem Kumpel auch so. Das führt dazu, das sich der Motor "nach hinten" statt "nach vorne" dreht (um es mal zu trivialisieren) und durch das AntiReversalLatch (das Teil, das die Gearbox vom Rückdrehen abhält)den Motor blockiert. Du solltest dann nicht zu lange den Abzug drücken, da sich dann enorme Ströme bilden und die Sache schnell heiß wird.
Also wenn du die Möglichkeit hast, die Polung von Akku zum Motor zu verfolgen, dann schau am besten da. Wenn du feststellst, das das richtig is, was ich hier schrieb, dann sollte es so gehn, das du einfach die Kabelschuhe aufm Motor umtauschst. Eine recht triviale Lösung.
MfG
EquiNox
Oder das Ladegerät ist schlichtweg defekt. Wohl ein wackler im Kabel!
