Hallo Leute ich hab gehört,

dass man bei den Voll Auto's 
(0.5joule) ein Zylinder einbauen
kann der die Feuerkraft verstärkt.
Weiß einer wie so was aussieht?
kann mal einer so ein posten?
und wo genau muss der überhaupt
hin?

Das wird dann schon leicht illegal, ne?!

valentin, wie alt bist du?

Wenn du nichtmal weißt, was der Zylinder ist, bzw wie ne GB aufgebaut ist...lass es....

Der Zylinder ist das Messingfarbene teil, was bei der Gearbox nicht zu übersehen ist.

Bevor ich weiter erzähle: Meiner ansicht nach ist es nicht illegal jemanden das Wissen darüber zu vermitteln. Denn allein mit dem wissen, kann man noch keine leistungssteigerung erziehlen ;)

Bei den meisten 0,5J ASG's  sind einige Löcher in den Zylinder gebohrt, bei anderen wurde die Feder gekürzt. Sollten bei dir löcher in den zylinder gebohrt sein, könntest du diesen in der Therie austauschen. Praktisch hindert dich das Gesätz dran.

Es sei denn, du bist Büchsenmacher, was ich anhand deiner Frage stark bezweifel

Darum sei Fair und denke auch an die anderen Airsoftspieler und kaufe dir entweder eine ASG ab 18, sofern du schon so alt bist, oder belass es dabei.

joar Kollege hat gesagt das man das machen kann

deswegen hab ich selbst 0 plan davon :)

ja das mit den waffen ab 18 sind aber alle semi

weil ja voll auto nicht erlaubt ist...

deswegen wollt eig. "nur" bissl feuerkraft verstärken

aber das ist mir zu kompliziert (zerstörungsgefahr)

ich lass dat lieber trotzdem danke

Ich habe auch eine Frage zu dem Thema:

und zwar haben SAEG-Zylinder - also Zylinder die in nicht-aufgebohrten Gearboxen Einsatz finden auch manchmal im hinteren Teil eine Öffnung. ICS-Zylinder haben z.B. auf beiden Seiten konisch zulaufende "Löcher". Andere Zylinder widerum nicht, dafür aber hat die Shell sehr weit hinten 2 ganz große "Fenster" wo man dann die Feder und den -Guide hindurch sehen kann. Aber die sind nicht von Interesse: mir stellte sich die Frage wozu die Bohrungen im hinteren Teil des Zylinders da sind.

Könnt ihr mir da helfen?

Soweit ich weis/vermute sind die für etwas mehr luft zufluss bzw das kein druck "in" der GB entsteht und dir die GB aufreißt, aber is nur ne vemutung.

zu dem post von fabian sei noch gesagt, dass selbst nen büchsenmacher nich einfach dranrumbasteln darf.

die veränderung muss vom beschussamt geprüft werden und in dem fall von "aufgebohrten" 0,5ern is das ne komplettprüfung und aknn auch schnell mal ins geld gehn.

alles über 0,5j muss mit dem F im fünfeck gekennzeichnet sein - ansonsten ist es eine "scharfe kriegswaffe" und wird dementsprechend vom gesetzgeber behandelt - heist für dich im ernstfall nen menge ärger und hohe geldstrafen!!

also sei lieber vernünftig und kauf dir (sofern du alt genug bist) nen geprüften markierer, der deinen wünschen entspricht.