Hallo,
hier biete ich mein LCT LC3 DMR an, welches ich mal für Auslandsspiele hab bauen lassen. Es wurde von Steinert getunt und auf Haltbarkeit ausgelegt, um im Ausland auch mit starken Federn spielen zu können. Weg kommt's, weil ich durch andere Hobbies dazu nicht wirklich komme.
Hier erstmal eine Teileliste, unten weitere Erklärungen:

Intern:
Retro Arms Gearbox mit 9mm Kugellagern.
Gate Titan Advanced
16:1 custom gears
FPS Cylinder mit custom SHS Cylinderhead
Retro Arms Piston mit FPS Pistonhead
Retro Arms ARL
Retro Arms Tappet Plate
Retro Arms Nozzle 21,5
Warhead Black standard motor

509x6,01mm Lambda ONE
Retro Arms Hop Up mit flat tensioner
Maple Leaf MR Hop 60°

Extern:
Vortex Strikefire II mit VMX-3T
UTG Picatinny-Schiene
AIM M-LOK Handschutz
Surefire Warcomp und Warden-Klone
Spuhr Schaft

Extern
Extern habe ich einige funktionale Upgrades vorgenommen, einige sind rein kosmetischer NaturEin MLOK-Handschutz für Zubehör wurde verbaut, so können Griffe oder Lichtquellen (Ausland) / Dummies angebracht werden. Vorne befindet sich auf der 6-Uhr-Position für Zweibeine wie ein Harris.
Ich habe von GermanGunworks eine Typenbezeichnung einlasern lassen, wie sie in der Bundeswehr üblich ist/war. Sie ist nicht nur oberflächlich, sondern geht auch in das Metall rein, ich habe sie mit weißem Edding ausgefüllt. Die weiße Füllung kann mit etwas Öl abgewischt werden.
Der Spuhr-Hinterschaft ist zwar ein wirkliches Luxusupgrade, aber in modernen Schießhaltungen ist der Schaft vom G3 einfach zu lang. Daher habe ich den Schubschaft von Spuhr angebracht, welcher die Ergonomie der Waffe wirklich enorm verbessert. Das Original ist natürlich noch hier.
Der Mündungsfeuerdämpfer ist ein Klon vom Surefire Warcomp, der beigelegte „Schalldämpfer“ passt und kann schnell montiert werden.

Intern
Vorweg: Es ist ein Gate Titan V2 Advanced in der international version verbaut. Dass das legal ist, könnt ihr hier beim 9. Post nachlesen, ihr dürft es in Deutschland natürlich nicht auf Vollauto umstellen. Daher kommt sie bei euch auch ganz normal mit Safe-Semi-Semi an. Wie gesagt, die Waffe ist für das Ausland konzipiert worden.
Der Warhead-Motor führt dazu, dass der Stromverbrauch extremst gering ist, seht ihr in den Telemetriedaten vom Gate. So reicht ein kleiner Akku in der Buffertube easy einen ganzen Spieltag aus, warm wird der Motor auch nicht. Der Gear Ratio von 16:1 ist nicht ultraschnell, um eben auch mit harten Federn für 2,5J oÄ. klar zu kommen. Die 9mm Kugellager und die Gearbox selbst unterstreichen die Haltbarkeit.
Mit Lonex .28g Bbs und der aktuellen Feder liegt sie bei etwa 1,80J und ± 3 fps. Siehe Bilder.

Lieferumfang
Im Preis ist alles inbegriffen, was abgebildet ist. Die Waffe, Originallauf+Hop Up, Schalldämpfer, Optiken, 6 original LCT Stahlmagazine, die ich für besseres Feeding bearbeitet habe, Koffer.
Wer die Optiken oder den Schaft oder so nicht benötigt, der kann gerne mit mir in Verhandlungen treten. Der Preis von allem liegt bei deutlich über 2000€, weshalb ich das als Angebot erstmal ganz ok finde.

Hochauflösende Versionen der Bilder hier kann ich euch gerne mailen, einfach fragen.

Wichtig: Da das alles doch sehr groß und schwer ist und natürlich auch kein Billigteil, wäre mir eine persönliche Übergabe lieb. Die Waffe befindet sich in Braunschweig, man kann sich ja zB. auch in der Mitte irgendwo treffen zur Begutachtung und Übergabe.

Die Ware wird unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung verkauft. Das Widerrufsrecht gilt nicht für ungewerbliche Privatverkäufe wie diesen hier. Etwaige Versandkosten sind im Preis nicht inbegriffen.