Hallo zusammen,
ich habe ein Problem mit meiner Acturus Gearbox v3 in meiner Begadi AK 105 Sport.
folgende Eckdaten:
- BEGADI AK 105 SPORT S-AEG MIT BEGADI CORE EFCS / MOSFET
https://www.begadi.com/begadi-ak-105-sport-s-aeg-frei-ab-18-j.html
- Umbau auf Acturus Gearbox v3 mit FSWS
- Alter ist unbekannt
- BEGADI "AMAX SUPERIO" LIPO AKKU 11,1V 1400MAH 30/60C+ "AK STICK" MIT DEAN & ADAPTER AUF MINI TAM -GOLDFARBEN-
folgende Teile wurden getauscht bzw. verbaut:
- BEGADI PRO - M120 - NON LINEAR S-AEG TUNINGFEDER, LASERBESCHRIFTET & IRISIEREND
- RED DRAGON AK ALU NOZZLE MIT O-RING -KURZ- (19,75MM)
https://www.begadi.com/red-dragon-ak-alu-nozzle-mit-o-ring-kurz-19-75mm.html
- BEGADI PRO REINFORCED V3 TAPPET PLATE (NYLON FIBER) -DUNKELGRÜN-
https://www.begadi.com/begadi-pro-reinforced-v3-tappet-plate-nylon-fiber-dunkelgruen.html
- BEGADI PRO "REGULAR" PISTON MIT 14,5 STAHLZÄHNEN (52 HRC) - VOLLZAHN
https://www.begadi.com/begadi-pro-piston-mit-14-5-stahlzaehnen-hrc-52-vollzahn.html
- BEGADI PRO STAINLESS CYLINDER, POLIERT - TYPE F
https://www.begadi.com/begadi-pro-stainless-cylinder-poliert-type-f.html
- BEGADI PRO V2 / V3 CNC CYLINDERHEAD MIT ZWEI O-RINGEN UND SORBO PADS (TYPE2 - 23MM) -BLAU-
- BEGADI PRO CNC ALU PISTONHEAD (GEN.2) MIT DOUBLE O-RING (QUAD-RING) UND KUGELLAGER
https://www.begadi.com/begadi-pro-cnc-alu-pistonhead-mit-double-o-ring-quad-ring-und-kugellager.html
- BEGADI PRO NEBO CNC AK ROTARY HOPUP UNIT "CY", PASSEND FÜR BEGADI SPORT, CYMA, ARCTURUS, LCT & LONEX -GRÜN-
- Arcturus V3 Gearboxshell “Mosfet Ready”, Federschnellwechselsystem
Fehlerbeschreibung:
Leider habe ich in keinem weiteren Thread etwas brauchbares gefunden daher dieser Post.
Die Airsoft hatte vor dem Umbau Schwankungen der FPS, daher hab ich die o.a. Teile verbaut. Die Schwankungen der FPS gab es nach dem Umbau nicht mehr nur leider drückt die AK statt vorher 1,7 Joule nun nur noch 1,0 Joule. Ich habe alle Teile soweit durchgetauscht und immer das selbe Ergebnis. Der Piston läuft sauber und es wurde vernünftig geshimt. Leider bin ich mit meinem Latein am Ende und weiß nicht mehr weiter - für Tipps wäre ich sehr dankbar.
Vielen Dank im Vorraus und beste Grüße
Basti
Was mir jetzt einfällt wäre: andere Shell heißt meist anderer Springguide ( eventuell weniger Vorspannung durch nicht vorhandenes Kugellager auf dem Guide), 120er Feder muss nicht 120er sein. Sind die Federn gleich lang? ( Auch hier wieder Vorspannung durch anderen pistonhead und Springguide)
X-Ring gegen O-Ring tauschen.
Wie Vince schon festgestellt hat, du hast jetzt am Springguide weniger Vorspannung. Dazu noch weniger am Pistonhead, da der Standard Cyma mit einem Block arbeitet, welcher grösser ist als die Kugellager welche da jetzt drin sind. Wenn am Zylinderkopf noch die Dämpfer verbaut wurden, nimmt da auch nochmal Energie und zu guter noch am Kolbenkopf haste auch welche verschenkt, weil er dicker ist.
Zu begadi Feder wurde mir mitgeteilt "Also die Begadi Federn, die bunten mit Mxyz eingelasert setzen sich unglaublich stark, nach zwei Monaten 0,3J verloren und die Feder war krum und schief".
Also 2x weniger Vorspannung + 2x weniger max Energieausbeute + 3fache Reibung (X-Ring=2+Doppeldichtring=3) + schwächer werdende Feder.
Begadi Federn streuen extrem.
Würde noch auf Nozzlespiel tippen. Zu kurzes Nozzles/falsche Fase. Bau ein 20,2mm Nozzle ein, schau obs feedet und was an Energie raus kommt.
Hallo Leute,
vielen Dank für die schnelle Hilfe.
Ich werde jetzt folgendes Probieren und habe auch schon Teile bestellt:
- Pistonhead mit O-Ring statt X-Ring
- Cylinderhead ohne Sorbo
- Nozzle 20,2mm
Die Feder werde ich nochmal zum Testen ersetzten, ich hab noch andere da.
Vielen Dank
Ich finds ja amüsant das wirklich keiner die Artikelbeschreibungen aufmerksam liest.
Dieser begadi cylinderhead wurde extra in Kombination mit diesem Nozzle entwickelt.
Deine vorhaben sind allesamt soweit gut, aber das Nozzle sollte das verlinkte sein, um auch hier den fehler ausschliessen zu können.
Das Sorbo solltest du drin lassen! Sonst hast du extrem ungüstige aufprall fläche durch die vertiefung des cnc heads.
quadring ist müll, wurde schon gesagt.
edit: beim einbau des neuen orings bitte mal die gearbox leeren und nur cylinder, c-head, piston inkl piston head verbauen. Alles leicht fetten (zuviel bremst) am besten hauchdün mitm finger die flächen beschmieren. Das reicht völlig.
Dein piston+head sollte durch die schwerkraft und eigengewicht sich nur durch drehen/schütteln der gearbox bewegen lassen. Wenn das nicht passiert hast du definitv reibungsprobleme und dadurch energie verlust.
wenn das passt, dann kommt die Überprüfung ob auch beim kompressieren des systems keine luft entweicht. Dazu alles ausbauen und mit entsprechendem nozzle von hand in einer schnellen bewegung den piston reinschieben, gleichzeitig das nozzle vorne mit einer fingerkuppe schliessen. Wenn das klappt ist auch hier keine baustelle mehr.
Dann werde ich die Nozzle auch einmal bestellen und testen. Die jetzige Nozzle wie oben im ersten Eintrag markiert läuft tatsächlich vllt etwas straff auf dem Cylinderhead. Ok Sorbo lasse ich drin und der Pistonhead wird ja dann sowieso nochmal getauscht gegen folgenden:
https://www.begadi.com/fps-softair-advanced-alu-pistonhead-tpavn.html
Vielen Dank
Wenn das nozzle straff läuft ist das gut, etwas silicon fett dran und fertig. Das von mir verlinkte wird noch straffer laufen!!! Das ist nochmal n hauch enger! Aber wird dadurch besser geführt. Also teste dich durch. Letzendlich muss es gut abdichten, wie das geht hab ich ja geschrieben ganz unten.
head brauchst net net tauschen, aber probier dich durch
Der Begadi Pro Cylinderhead hat vorne ein Puffer-Gummi (ist ein 3/4 O-Ring).
Bei mir wurde der auf der unteren Hälfte mehr gequetscht als oben, dadurch zeigte meine Nozzle nach oben -> Undicht. Ich hab diesen Puffer bei mir entfernt und via FPS Pistonhead (mit spacern) den AOE wieder angepasst (hatte ich zuvor auf den Rotz-Variohead eingestellt).
Zudem hab ich in der Nebo ne 20er Nozzle gebraucht, zuvor hatte ich eine 19,7er drin.
Ich hab auch das Gefühl (nicht nachgemessen), dass der Begadi Cylinder einen größeren Durchmesser hat, vielleicht dichtet dadurch dein Cylinder- oder Pistonhead nicht ordentlich ab... Da hilft entweder Teflonband (Cylinderhead) oder O-Ring dehnen (Pistonhead -> Entfernen, auf den Cylinder aufziehen, warm fönen, abkühlen lassen, wieder auf den Pistonhead aufziehen).
Bei so vielen Änderungen auf einen Schlag ist es schwer die Ursache fest zu machen.
Hab das hier nur überflogen, wird ja ne größere Baustelle
Habe aber auch bereits gehabt, dass eine Nozzle zu straff saß und dadurch nicht mehr schnell genug weit genug vor kam... Für Feeding hat's noch gereicht, Druck war halt keiner mehr da
So, kann weiter gehen
Hallo Leute,
erst einmal vielen Dank für die Lösungsvorschläge. Tatsächlich lag es an der Nozzle, ich habe jetzt eine Begadi Nozzle 20,50mm. Anscheinend weichen die Maße der Acturus Gearbox etwas von der Cyma Gearbox ab.
Grüße
