was erhoffst du dir davon?

Eigentlich Garnichts, außer natürlich eine funktionierende AB-Funktion.

ein Thyristor hätte den Nachteil das du erst wieder schießen kannst wenn der Motor komplett still steht.

Also kannst du dann auch erst wieder triggern. Bei einem einfachen Mosfet ziemlich problematisch.

Bei einem EFCS verlierst du die Möglichkeit das einzustellen via Soft- oder Hardware. Einzige Möglichkeit wäre den Tyristor später zu Zünden, also für die letzten paar RPM was aber Schwachsinn ist, da das System im dem Bereich ausreichend bremst.

Für 100% AB ok kann man machen, aber Mosfet sind doch viel einfacher, bietet viel mehr Vorteile und weniger Nachteile. also eigentlich schwachsinnig